年底將至，繼年中的“六連跌”后，成品油又迎來年內的“三連跌”。三連跌后，大部分地區的貴族油品也將進入五元時代。

　　油價再次進入連跌模式

　　12月2日零時起，國內汽柴油價格迎來年內第十二次下調。汽油每噸下調145元、柴油每噸下調140元。折合90號汽油每升下調0.11元，0號柴油每升下調0.12元。

　　本次調價和11月17、11月3日的兩次下調銜接，恰好形成國內油價調整的“三連跌”。“三連跌”讓90號汽油累計下調0.26元/升，0號柴油累計下調0.3元/升。繼年中的“六連跌”后，成品油價再次開啟連跌模式。

　　中宇資訊分析師孫曉飛在接受記者采訪時表示：“本次調價落實后，國內93#汽油繼續維持在‘5元’時代，而大部分地區97#汽油也將伴隨本次調價落實進入‘5元’時代。”

　　因油品升級降幅被部分抵消

　　油價下調，車主們再次迎來價格福利。不過很多車主可能不能完全享受到這一福利，即使享受也很可能不能持續很久。

　　據悉，由于恰逢中國部分省市油品升級，價格面臨上調，所以這次獲得的降價福利將被部分抵消。

　　《加快成品油質量升級工作方案》規定，將于2016年1月1日起，全面執行國五標準。從原定京津冀、長三角、珠三角區域重點城市擴大到整個東部地區11個省市。“優質優價政策”，車用汽、柴油國四升級到國五汽、柴油標準每噸分別加價170元和160元。

　　記者從隆眾石化網獲悉，目前河北、山東、江蘇等部分地區已經提前進行了國五油品置換，油品質量升級，價格也將有所上漲。在霧霾頻現的環保壓力下，可以預見未來大部分地區都可能提前進行油品升級。

　　未來油價走勢仍將低迷

　　本輪調價周期內，在地緣政治及市場擔憂國際原油超供的雙重影響下，國際原油價格震蕩走低。而后市來看，利好因素依然欠缺，原油價格或依舊維持震蕩走低格局。

　　隆眾石化網分析師李彥對記者表示：“當前OPEC等主要產油國幾無減產意愿，市場交易商對超供的擔憂仍然延續，需求又較為疲軟，同時強勢美元也對油價形成持續抑制。隨著地緣利好對油價的支撐的消散，油價反彈的動力仍顯匱乏。”

　　李彥表示，若12月4號的OPEC會議仍無所作為，則低迷仍將是油價的主旋律，短期內難以翻身。預計下一輪成品油擱淺或小跌的概率偏大。

　　按照國內油價“十個工作日一調”原則，下一輪調價窗口將于12月15日24時開啟。（來源：中國新聞網）

　　附：2015年國內成品油價格歷次調整：

　　12月1日24時下調汽柴油最高零售限價每噸145元、140元

　　11月17日24時下調汽柴油最高零售限價每噸85元、80元

　　11月3日24時下調汽柴油最高零售限價每噸125元、125元

　　10月20日24時上調汽柴油最高零售限價每噸50元、50元

　　9月30日汽柴油價調價擱淺

　　9月16日24時上調汽柴油最高零售限價每噸90元、90元

　　9月1日24時下調汽柴油最高零售限價每噸125元、120元

　　8月18日24時下調汽柴油最高零售限價每噸210元、205元

　　8月4日24時下調汽柴油最高零售限價每噸220元、215元

　　7月21日24時下調汽柴油最高零售限價每噸265元、265元

　　7月7日24時下調汽柴油最高零售限價每噸95元、90元

　　6月23日汽柴油價調價擱淺

　　6月8日24時下調汽柴油最高零售限價每噸110元、105元

　　5月25日汽柴油價調價擱淺

　　5月11日24時上調汽柴油最高零售限價每噸255元、245元

　　4月24日24時上調汽柴油最高零售限價每噸300元、285元

　　4月10日24時上調汽柴油最高零售限價每噸120元、115元

　　3月26日24時下調汽柴油最高零售限價每噸240元、230元

　　3月12日汽柴油價調價擱淺

　　2月27日24時上調汽柴油最高零售限價每噸390元、375元

　　2月9日24時上調汽柴油最高零售限價每噸290元、280元

　　1月26日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各365元、350元

　　1月12日24時下調汽柴油最高零售限價每噸各180元、230元