一、宏觀熱點(diǎn)

　　本周宏觀：雖然習(xí)大大表示，在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)去產(chǎn)能，但從各方匯總的聲音來(lái)看，“去產(chǎn)能”才是大家的重點(diǎn)，而“擴(kuò)需求”這塊反而呈略微萎縮態(tài)勢(shì)。這就表明，2016年鋼鐵企業(yè)仍將面臨需求差、錢(qián)緊、環(huán)保等多重壓力，鋼價(jià)雖有反彈可能，但不值得過(guò)分期待，全年鋼價(jià)或?qū)⒎磸?fù)筑底。

　　利好：

　　1、公開(kāi)市場(chǎng)本周凈投放5900億元，創(chuàng)2013年2月來(lái)新高；上周為凈投放3150億元。

　　2、國(guó)家醞釀建立產(chǎn)能過(guò)剩退出通道，相關(guān)政策上半年或出臺(tái)。

　　3、去庫(kù)存醞釀新政鼓勵(lì)房企成“房東”。

　　利空：

　　1、發(fā)改委：2015年，全國(guó)鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量33.6億噸，同比下降11.9%。

　　2、中國(guó)12月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比-4.7%，連續(xù)第七個(gè)月下滑，前值-1.4%。1-12月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比-2.3%，前值（1-11月）-1.9%。

　　3、地方2015年經(jīng)濟(jì)成績(jī)單有喜有憂多省下調(diào)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。

　　4、鐵路今年投產(chǎn)首降速，開(kāi)通新線減六成。2016年中國(guó)鐵路計(jì)劃投產(chǎn)新線3200余公里，其中高鐵里程1300余公里，較2015年下降66.43%。

　　5、各大銀行紛紛明確2016年的投放重點(diǎn)，將重點(diǎn)配置先進(jìn)制造業(yè)(包括重機(jī)、裝備制造等)、醫(yī)療、房地產(chǎn)、物流、電商和文化產(chǎn)業(yè)；純貿(mào)易公司、電器制造、紡織、造船、零售、餐飲連鎖等行業(yè)要收縮。同時(shí)，堅(jiān)決退出的行業(yè)，包括石化、石油貿(mào)易、煤炭、鋼貿(mào)、鐵礦石貿(mào)易、有色金屬貿(mào)易等。鋼鐵業(yè)又被關(guān)在了門(mén)外，鋼廠來(lái)年資金面仍將偏緊。

　　二、產(chǎn)業(yè)信息

　　1、政策導(dǎo)向：國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)1月22日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議決定，按照市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持的原則，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸

　　2、鋼材產(chǎn)量：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)鋼材產(chǎn)量為112350萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%。剔除23%的重復(fù)計(jì)算部分后，2015年中國(guó)實(shí)際鋼材產(chǎn)量應(yīng)為8.65億噸，再按照95%的出材率計(jì)算，需要粗鋼9.1億噸，高出粗鋼統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量(80383萬(wàn)噸)1億多噸，再創(chuàng)歷史新高