4月24日從廣西交通運輸廳了解到，23日上午召開的自治區十二屆人民政府第28次常務會議，審議并原則通過了《縣縣通高速公路建設工作方案》(以下簡稱《方案》)。

　　據悉，按照《方案》，2014年至2017年廣西將陸續爭取開工23個高速公路項目。2014年計劃新開工吳圩機場至大塘、河池至百色、沿海高速公路路面改建工程南間至北海段、柳州至南寧高速公路改擴建4個高速公路項目，總里程約604公里;2015年力爭開工樂業至百色、荔浦至玉林、柳州經合山至南寧、崇左至水口、大塘至浦北、沿海高速公路改擴建南寧至欽州至防城港段6個高速公路項目，里程約1015公里;2016年力爭開工賀州至來賓、浦北至北流、松旺至鐵山港東岸、灌陽至平樂、貴港至隆安、隆安至碩龍6個高速公路項目，里程約850公里;2017年力爭開工田林至西林(桂滇界)、南丹至下老、桂林至柳城、桂林至柳州高速公路改擴建、來賓至巴馬、融水至河池、梧州至信都7個高速公路項目，里程約966公里。

　　根據《廣西高速公路網規劃修編(2010～2020)》和到2020年前實現所有縣區通高速公路的目標，廣西將新開工高速公路項目總里程約3435公里，總投資約3052億元。力爭至2015年，全區高速公路里程突破4900公里，實現93個縣(區)通高速公路，縣(區)通高速率達到約85%;至2017年，全區高速公路里程達到5800公里，實現100個縣(區)通高速公路，縣(區)通高速率達到約92%;至2020年，全區高速公路里程突破8000公里，實現全區所有縣(區)通高速公路。廣西新聞網