一汽-大眾(成都)基地整車(四期)擴能項目簽約在蓉增資40億元 新增產能15萬輛

　　在昨(26)日舉行的四川汽車產業發展投資洽談會重大項目簽約儀式上，一汽-大眾(成都)基地整車(四期)擴能項目等6個總投資共計121億元的重大項目現場集中簽約。根據協議，一汽大眾將在位于我市的西南基地現有產能基礎上，投資40億元規劃建設轎車項目四期，預計新增產能15萬輛。目前項目已在籌備當中，2016年投產，投產后帶動相關就業人數可再增加1萬人。

　　合作結出豐碩成果

　　西南基地全面建成

　　“一汽大眾在這里享受到投資環境帶給我們的愉悅并結出了豐碩的成果。”

　　作為我市汽車產業引入的重量級項目，2009年5月，一汽大眾西南基地項目在蓉正式啟動。一汽大眾汽車有限公司總經理張丕杰說，四川山川秀麗，人杰地靈，是西部大開發的重鎮。在國家西部大開發的政策鼓舞下，在四川省汽車產業的吸引下，中國一汽和德國大眾雙方股東達成共識，決定在四川成都建立新的生產基地。一汽大眾西南基地項目在蓉正式啟動后，該基地嚴格按照中國一汽和德國大眾集團完善合理的工程建設標準和原則，引進全球最先進的制造工藝，分三期在這里建設了一個新的綠色工廠。“而一汽大眾西南基地建設發展表明，各級政府大力支持，是整個三期項目按時間節點順利投產的最大前提。這期間的種種困難，政府帶領我們一起克服。”

　　“一汽大眾在這里享受到投資環境帶給我們的愉悅并結出了豐碩的成果。”張丕杰和與會代表分享了一組數據：2013年1月，西南基地全面建成，到現在已經建成年產54萬輛整車和60萬臺發動機的生產能力。今年整車產量有望達到60萬輛，發動機也有望達到58萬臺。同時，給一汽大眾配套的數十家零部件供應商落戶這里，形成了面積達300萬平方米的零部件園區，帶動就業人數達到8萬人，由此催生并帶動了包括零部件園區和物流園區在內的一個比較完整的汽車產業鏈在成都、在西南地區的發展，而這個產業鏈條和其他產業鏈條已經產生了協同發展的效應。

　　四川汽車產業發展為汽車企業

　　投資和可持續發展提供可靠保障

　　“四川汽車產業發展已經駛入了高速發展的快車道，也為汽車企業投資和可持續發展提供了可靠的保障。”

　　作為親歷者和見證者，張丕杰說，在自身快速發展的同時，一汽大眾高興地看到，近年來，四川省著力加強重大項目引進和培育，努力營造良好的產業發展環境，大力推動汽車產業發展。綜合配套汽車產業體系已經形成。產業集約集群發展水平不斷提高，“可以說四川汽車產業發展已經駛入了高速發展的快車道，也為汽車企業投資和可持續發展提供了可靠的保障。”

　　從外部環境看，當前我國已經進入全面深化改革的新階段，汽車工業將在穩增長，調結構，促改革的政策范圍中，保持穩中求進，穩中有為的健康發展態勢。新型城鎮化建設起步，新能源汽車鼓勵新政出臺，大氣污染防治計劃實施等一系列的做法，勢必給汽車企業帶來新的機遇和新的發展。

　　他強調，一汽大眾非常重視四川乃至西南地區市場的潛力， 隨著公司規模的不斷擴大，一汽大眾已經擁有較為雄厚的資源基礎和較強的競爭力，這些條件都將為公司新的發展提供有力保障，但是在充滿挑戰的外部大環境當中，也意識到外部大環境對公司發展提出了更高的要求，為此，結合宏觀經濟，細分市場、消費者、競爭對手以及科技發展趨勢等眾多外部環境，進行了全面的分析，一汽大眾制定了面向未來的2020戰略。“其中，無論是從哪個角度看，西南市場的前景都是積極和廣闊的，未來一汽大眾將在這里進一步完善和豐富產品線，致力于為消費者提供高品質的產品和優質的服務。”

　　產量僅次于長春大本營

　　成都成為一汽大眾“第二故鄉”

　　“從長遠看，成都希望一汽大眾在蓉未來可以達到年產百萬輛的能級。”

　　張丕杰表示，根據此次簽訂的協議，一汽大眾將在西南基地現有產能的基礎上，規劃建設四期工程，新增產能15萬輛，投資40億，目前項目正在籌備當中，預計2016年投產，投產后帶動相關就業人數可再增加1萬人。“我們將不斷擴大在四川地區的投資力度，深化與四川，與成都的交流和合作，為我們的‘第二故鄉’的經濟發展作出新貢獻，爭取在西南市場取得更大的發展。”

　　“隨著這個項目的上馬，一汽大眾的整車產能將從現在的年產45萬輛增加到60萬輛，實際產量從54萬輛增加到70萬輛，僅次于其在長春大本營的體量。”市投促委相關負責人表示，新項目將生產新捷達轎車，如果一切順利，可以在下個月啟動建設;而從長遠看，成都希望一汽大眾未來在蓉可以達到年產百萬輛的能級。