近日，順豐控股、圓通速遞、韻達股份和申通快遞發布的11月份業績簡報顯現，4家快遞公司在業務量繼續堅持增長態勢。其中，順豐控股業務量增幅近60%，韻達股份、圓通速遞的日均業務量超5000萬單。剖析稱，在快遞量不時增加同時，快遞價格不時降落，快遞企業之間的“價格戰”越來越劇烈，估計短期行業價格競爭狀態仍將維持。

快遞企業業務量加大高速增長

從快遞公司披露的數據顯現，4家快遞公司業務量繼續堅持增長態勢。其中，順豐控股業務量增幅近60%，韻達股份、圓通速遞的日均業務量超5000萬票。

其中，圓通速遞當月業務完成量15.39億票，同比增長42.57%。僅11月11日當天，圓通速遞訂單量和攬收量齊刷刷破億，創下業務新高。

同樣在“雙11”當天攬件量打破1億票的韻達股份，閱歷了去年同期業務量增速放緩之后，其今年11月業務量增速重回40%以上。當月完成業務量15.82億票，同比增長42.91%。

由于中通和百世在美國上市，二者并不按月度發布數據，依據中通此前發布數據，其11月1日至11日，訂單量達8.2億票，業務量打破7.6億票。

依據國度郵政局發布數據顯現，11月份，全國快遞效勞企業業務量完成97.3億票，同比增長36.5%。業務收入完成959.4億元，同比增長20.4%。

快遞單票收入不時降落

在快遞量不時增加同時，快遞價格不時降落，快遞企業之間的“價格戰”越來越劇烈。

據披露，11月，順豐控股單票收入16.16元，同比降落17.93%;韻達股份快遞效勞單票收入2.34元，同比降落28.66%;圓通速遞快遞產品單票收入2.30元，同比降落21.99%;申通快遞快遞效勞單票收入2.39元，同比降落26.91%。

業內觀念

價格仍是競爭主題

明興交運研討剖析以為，快遞效勞產品整體偏同質化、面向的客群對價格敏感度高，在市場份額沒有完整拉開狀況下，搶先企業難以經過提價緩解競爭，競爭對手也不會主動提價，從而構成“囚徒窘境”，估計短期行業價格競爭狀態仍將維持。

海通證券表示，將來一年行業價格戰依然劇烈，價格競爭、業務量競爭依然是快遞市場競爭的中心主題。

華泰證券表示，快遞的需求屬于消費者效勞(2C)，消費習氣的遷移帶來長期的件量增長(線上浸透率提升);但賣家付費的商業模型(2B)降低了定價權，盈利周期與心情周期放大了股價動搖。思索極兔等新進入者，估計2021年電商快遞競爭依然劇烈，倡議據守龍頭企業，靜待競爭構造變化和新業務打破。

安信證券表示，瞻望2021年，快遞業需求將繼續堅持較強韌性，行業洗牌期，重點關注供應端的革新，優選具備高護城河的龍頭企業，只要真正具備持續的本錢優勢、效勞優勢的快遞企業才干在劇烈的競爭中脫穎而出并最終穿越周期生長為優秀的公司。

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