摘要：隨著動車組規模的不斷擴大，傳統檢修模式難以適應新的發展需要。本文基于C/S與B/S網絡架構，對動車組檢修作業四個關鍵環節進行了智能化探究，有效地提升了工作效率與管理效率，解決了一系列生產過程中的問題，助力檢修事業進一步發展。

0 引言

隨著我國高鐵規模的不斷擴大，“八縱八橫”高鐵網加緊成型，動車組數量呈爆發式增長，檢修任務也隨之呈激增趨勢。在檢修任務呈“井噴”式增長的背景下，傳統檢修模式暴露出“信息溝通弱”、“生產管控差”、“作業質量糙”等問題[1]。現有檢修模式因“效率低”、“質量差”難以適應高鐵事業發展新形式下，各承修單位紛紛探索新的出路，尋找更為適合的檢修模式。

隨著工業4.0與中國制造2025的提出[2]，傳統工業生產向智能化、信息化融合，成為產業升級與國家發展的重要戰略，這為軌道交通檢修模式的改良提供了思路。

現有檢修作業包括入修交接、車體檢修、轉向架檢修、車體落成調試和整車交驗等環節，涉及檢修人員、作業設備、物料工藝、計劃安排、質量卡控、實際作業、故障診斷、委外等多方因素。由此可知，檢修作業具備多方參與、環節眾多、流程繁瑣的標簽。而通過信息化、智能化的手段，通過對過往數據的錄入分析，基于現下的實際生產情況，進行合理的生產任務安排與作業準備，提高對動車組全流程、全業務的管控，實現承修單位現有資源的合理配置，從而提升生產效率與質量，以滿足高鐵發展趨勢下對檢修模式提出的高要求。

1 檢修作業智能化提出

動車組運行數量與頻次的幾何式增長對檢修作業效率與質量提出了更高要求，而檢修工作由于行業的特殊性，本身是一項信息量大、技術性強、參與人數多的龐大工程，其復合性、復雜性與專業性增加了檢修作業的優化與改進的難度。其難點在于不同類型工作與承修單位人才的合理匹配、不同層級、不同部門各類信息的傳遞與管理、日常檢修流程中割裂問題全面清晰的分類涵蓋與解決方案。這一系列問題單純依靠人力資源或過往經驗，難以得到妥善合理的解決，而基于電腦系統建立智能化與網絡化軟件，為突破檢修作業的桎梏開辟了道路[3]。

2 檢修作業智能化手段

隨著電子信息技術的不斷發展，基于計算機組建的各類人工智能系統層出不窮，而其核心便是基于各類計算機語言編撰的控制系統，而其中適用于綜合勞動型生產的不在少數[4]。

Client-Server(C/S)結構常用于信息傳遞與數據處理，具有響應速度快的特點，對于信息交互頻繁且龐大的檢修工作非常適用;而Browser/Server(B/S)結構適用于同數據庫結合，且成本低、維護方便、開發簡單，是一種性價比較高的網絡架構，非常適用檢修工作大規模應用。本文基于C/S與B/S架構，針對動車組檢修工作中一些常規項目與關鍵作業特點，建立智能化與網絡化工作系統，從而實現檢修作業智能化。

檢修作業的關鍵點在于信息整合、任務分配以及故障處理，進而保障日常檢修工作的平穩運行，工作得以系統性的妥善分配，突發故障得以及時解決[5]。利用C/S與B/S構架建立服務軟件，對動車組工作分配、檢修數據記錄管理、動車組安全維護保養、一體化服務等重點關鍵作業進行智能化探索，建造和編譯了四個檢修作業智能化軟件。

動車維修派工一體化管理系統針對派工任務分配的合理性問題，使得檢修任務與檢修人才實現合理的匹配;動車安全保養綜合服務軟件意義在于保障動車組日常保養任務的順利進行，及時應對處理突發故障;動車定期維修記錄系統收集過往檢修詳實信息，對于今后檢修工作開展具有規范和指導意義;動車維修一體化管理系統通過系統的智能分析，提升了檢修效率與檢修質量。

3 檢修作業智能化應用

(一)動車維修派工一體化管理系統

在日常動車組檢修工作中，合理布置工作對于管理者提出高的要求，既要熟悉一線檢修工作的各類要點，更能識人善任，將合理的人力安排到恰當的工作中去。借助智能化維修派工系統基于派工數據記錄，不僅對可實時記錄監控派工進程，更能通過對過往派工數據的分析，優化派工思路與方案。

該軟件功能全面，主要包括派工單登記管理、系統設置。且能自動記錄操作歷史，操作痕跡一覽無余，可有效預防誤操作。為了提升分析數據的可操作性，還具有強大的自定義導入導出功能。在很大程度上簡化了其中繁瑣重復部分，加強了對于檢修進度的可控度，實現了派工任務的智能化。

(二)動車安全保養綜合服務軟件

動車安全保養作為檢修工作中的重要一環，其主要對動車組外觀、關鍵部位進行維護檢修，所涉及項點與作業內容較多，工作繁瑣細致。

基于這一特點，動車安全保養綜合服務軟件采用DSP技術構架，采用多種服務器支撐，實現軟件保養、汽車、美容、維修等功能，極大提升負載應用指標。系統界面美觀大方，還具有強大的自定義導入導出功能。為了使用便捷、精煉，軟件設置了導航功能，便捷了動車組安全保養工作。

(三)動車定期維修記錄系統

認識到建立動車組定期維修數據庫，對于檢修工作預防修理、資料查詢、經驗總結、數據分析具有重要意義。隨著數據的不斷豐富，對于今后檢修工作具有很強的指導作用。動車定期維修記錄系統便是實現這一目標的專業軟件。

通過對動車定期維修記錄數據的總結，軟件可實現多類數據的查詢，包括預買配件、維修記錄、出險記錄、車況查詢、原廠數據等。并采用AES256技術加密存儲，保證數據傳輸安全，同時可以實現文檔數據的同步傳輸操作，以此提高文件的處理速度，進而提高用戶的工作效率。

(四)動車維修一體化管理系統

動車組檢修工作管理系統包含有動車組設備的關鍵信息，通過系統的智能分析協助檢修工作完成，實現檢修工作的智能化。

該系統是一款用來進行動車維修服務的軟件，軟件功能包含系統設置、設備信息、數據管理、統計分析、維修保養等。在系統運行時提供智能服務，為用戶提供專業的功能控制，具有數據指標及分析，從而增加系統的穩定性能，提高工作效率。

4 結尾

在傳統檢修模式與現行高鐵事業不相適應的背景下，本文提出利用網絡信息技術提升生產質量與效率。利用C/S與B/S架構，對動車組檢修作業四個關鍵環節進行了智能化探究，有效地提升了工作效率與管理效率，解決了一系列生產過程中的問題，助力檢修事業健康發展。富有發展前景，值得進一步深入研究。

參考文獻

[1]王秋鵬.動車組檢修模式與相關問題之研究[J].產業科技創新,2019,1(01):93-95.

[2]肖偉軍.動車組檢修供應模式的應用[J].鐵道機車與動車,2016(06):33-35+39.

[3]孫鵬. 動車組維修物聯網及其關鍵技術研究[D].中國鐵道科學研究院,2013.

[4]孫術娟,劉磊,雷銀亮,董玉圻.基于大數據和云平臺的高鐵動車組遠程維修服務系統建設及應用[J].鐵道技術監督,2019,47(04):53-58+61.

[5]王瑋,唐哲,彭曉靚,李景釗. 保障動車組列車安全平穩運行的“千金方”[N]. 中國應急管理報,2021-07-15(006).

作者簡介

王濱，高級機械師，從事動車組檢修工作。

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