古有張騫出使西域，開辟絲綢之路，促進了東西方貿(mào)易文化交流。如今，承載共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的偉大愿景，中國與“一帶一路”沿線國家協(xié)同發(fā)展，合作共贏，巴基斯坦白沙瓦快速公交(BRT)項目，即是金旅踐行“一帶一路”戰(zhàn)略的有力證明。

2月8日，新一批30臺金旅新能源BRT公交車裝船發(fā)運，到達巴基斯坦后，這些車輛將立即投入到白沙瓦BRT項目中。至此，已有158臺金旅新能源BRT公交車順利奔赴白沙瓦，投入日常運營。

公共交通大跨越 “中國制造”成主力軍

白沙瓦，這是一座位于巴基斯坦和阿富汗之間的千年古城，地處中亞多條貿(mào)易要道上，多個世紀(jì)以來都一直是南亞次大陸與中亞之間的貿(mào)易重鎮(zhèn)，是中巴經(jīng)濟走廊上重要的組成部分。

在白沙瓦當(dāng)?shù)兀?jīng)常能看到坐于車頂和掛在車身邊上的乘客，那是因為在白沙瓦，公共交通基礎(chǔ)非常薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不發(fā)達，沒有現(xiàn)代化的公交車，更不用說公交系統(tǒng)了。這也導(dǎo)致了當(dāng)?shù)亟煌〒矶拢用癯鲂袠O其不便。

而自2016年開始籌建的BRT項目，是第一條覆蓋整個白沙瓦的現(xiàn)代化交通系統(tǒng)，總耗資700億盧比(約4.14億美元)。項目共規(guī)劃建設(shè)智能交通系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、車站管理系統(tǒng)、共享單車系統(tǒng)在內(nèi)的四大系統(tǒng)，覆蓋了約27公里的主干道公路及7條總計60公里的支線公路，建設(shè)了31座主干道站點，146個支線站點，包括二百多輛公交車和其他附屬配套設(shè)施。

BRT項目的建成可極大緩解當(dāng)?shù)亟煌〒矶禄靵y的情況，減少因交通事故和交通擁堵問題造成的環(huán)境污染與資源浪費，提高白沙瓦的人均收入，對增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會，提升就業(yè)率，有很大的推動作用，具有深遠(yuǎn)的社會經(jīng)濟效益。

2020年8月，巴基斯坦總理伊姆蘭·汗在出席項目通車剪彩儀式時表示，白沙瓦快速公交(BRT)項目是全國公交項目的最佳典范，應(yīng)將其成功經(jīng)驗復(fù)制推廣到其它城市。

在巴基斯坦政府重點關(guān)注的這項民生工程中，“中國制造”成為了主力軍。220輛來自中國廈門的金旅混合動力公交車將覆蓋整個白沙瓦的現(xiàn)代化交通系統(tǒng)，每天可為約34萬人提供出行服務(wù)。而項目基建、配套等其他部分，也多為中國公司參與承建。

高標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)打造

自2018年起，金旅客車就在面向國際的公開招標(biāo)中中標(biāo)，成為了巴基斯坦白沙瓦BRT項目的唯一車輛供應(yīng)商，這些BRT車輛采用金旅插電式混合動力公交車，含12米、18米兩個長度段。根據(jù)白沙瓦當(dāng)?shù)匦枨筇厥舛ㄖ疲谡嚬に嚺c可靠性設(shè)計上都采用國際最高標(biāo)準(zhǔn)。來自西班牙、巴西、美國等多個國家的專家組成專業(yè)的第三方團隊，對車輛執(zhí)行了最高級別的評審和檢驗。車輛配備有冷暖空調(diào)、全車WI-FI、USB接口、無障礙通道等，為白沙瓦當(dāng)?shù)氐木用裉峁┝艘酝y以想象的舒適出行體驗。

2020年8月，白沙瓦快速公交項目正式開通，幾乎成為了白沙瓦的一次狂歡盛典。“當(dāng)時民眾都把去乘坐一趟BRT當(dāng)作觀光體驗活動了。”金旅海外銷售公司巴基斯坦市場銷售經(jīng)理王先君告訴筆者，“就像現(xiàn)在去網(wǎng)紅地‘打卡’一樣。”白沙瓦居民呼朋喚友，結(jié)伴前往BRT車站購票乘車，“打卡”金旅混合動力公交車。

據(jù)統(tǒng)計，僅BRT項目運營前三個月，金旅混合動力公交已經(jīng)為超過900萬人次的乘客提供了出行服務(wù)。

逆行護航 保障BRT順利開通

事實上，白沙瓦快速公交項目的開通并不是一帆風(fēng)順的。原計劃2020年2月開通的快速公交項目，正遇上全球疫情大爆發(fā)，為防控疫情不得不將項目推遲。然而，巴基斯坦人民對BRT項目的期待從多年前就開始了，隨著時間的推移，民眾的呼聲日漸強烈，基于多方考量，當(dāng)?shù)卣R時決定在8月份正式開通BRT線路。

由于當(dāng)?shù)厥堑谝淮谓佑|現(xiàn)代化的新能源公交車，全新的系統(tǒng)讓對方應(yīng)接不暇，金旅海外售后服務(wù)團隊臨時接到通知，要求緊急趕赴巴基斯坦提供技術(shù)和服務(wù)支持。此時國內(nèi)新冠疫苗也還未正式投入使用，為了保證項目的順利運營，首批4名金旅工程師全副武裝從廈門出發(fā)。克服了受疫情影響造成的諸多限制，一行4人從廈門到香港，從香港輾轉(zhuǎn)多哈，再從多哈轉(zhuǎn)機到巴基斯坦拉哈爾，最后換乘公路車輛最終花費了整整48小時才抵達白沙瓦，一到當(dāng)?shù)兀纯掏度氲骄o張的車輛檢查維護工作中。

時間緊、車輛多、任務(wù)重，金旅客車陸續(xù)往巴基斯坦派遣了9人團隊，以保障BRT項目順利通車。

8月的白沙瓦，是最炎熱的時候，白天平均最高氣溫超過40°C。身穿防護服、帶著護目鏡與口罩，在烈日暴曬下排查車輛，“一天下來，感覺人都要虛脫了。”金旅海外售后服務(wù)經(jīng)理陳靜航回憶起當(dāng)時的情景，“而且當(dāng)時剛好是疫情嚴(yán)重的時候，國際物流受到了極大的影響，配件供應(yīng)有點跟不上，這些因素也影響了我們的工作。”

“這還不是最主要的問題，我們有時候會因不可抗的原因被隔離。”金旅海外售后工程師魯學(xué)平補充道，“有時候是因為當(dāng)?shù)厮緳C被確診感染了新冠，密接的所有人就都要隔離上幾天。有時候我們會收到危險通知，被告知最好呆在酒店不要出門。”

BRT項目正式通車后，并不意味著保障工作的結(jié)束。陳靜航告訴筆者：“BRT開通之后，受到了廣大民眾的熱烈歡迎，運營密度很大。從早上5點到晚上12點，一百多臺車基本每臺每天都要跑400公里以上。我們在起始站和終點站都安排了售后服務(wù)小組，以隨時提供必要的支持。等晚上收車后，再通宵對車輛進行每日檢查、維護。”

如今，白沙瓦BRT已順利運行近半年，金旅團隊也陸續(xù)在春節(jié)前返回國內(nèi)進行隔離觀察，但仍有4位售后工程師留在白沙瓦度過這個中國年。

未來，金旅客車也將像支持白沙瓦快速公交項目一樣，繼續(xù)踐行“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，拓展海外市場，以“中國智造”為世界人民謀福祉。