在我國新發展格局下，智能制造成為中國制造業邁向全球的制勝關鍵，而智能制造必須要有完善供應鏈作為支撐。在如今，企業之間的競爭已成為供應鏈之間的競爭，供應鏈思維融入我國經濟發展全局。因此，增強產業鏈供應鏈現代化能力，提升產業鏈供應鏈可控是貫徹新發展理念的必然要求。

作為上海市政府推動中國在跨國采購領域的重要平臺，為積極響應國家戰略，由上�？鐕少徶行某銎罚鹄ば泄I超市特別支持的首檔“供應鏈”題材的對話類節目——《鏈智造》邀請國內外知名跨國采購與供應鏈專家和頭部企業負責人，共同來探討供應鏈熱點話題，透過供應鏈發展探究“中國制造”如何邁向“中國智造”。

《鏈·智造》響應國家十四五規劃的號召，大力支持實體經濟的發展，實現產業鏈供應鏈穩定可控，從而帶動中國智造發展。作為一檔供應鏈視角的專題節目，旨在聚集更多在供應鏈和智能制造的優秀資源，通過先進理念的分享，專業深度的刨析，為企業、為行業、為觀眾輸出有深度、有內涵、有價值的資訊。

2021年6月12日在在東方財經頻道17:00迎來了《鏈智造》的首期開播，節目由第一財經主持人李欣主持和企業大咖、業內專家一起頭腦風暴，剖析當下供應鏈、智能制造熱點的話題，讓大眾了解什么是供應鏈，供應鏈對制造企業的重要性;同時，通過嘉賓與專家供應鏈產業鏈領域的智慧碰撞，洞察行業發展，為更多中國制造企業提供未來發展的思路和路徑。

科技的日新月異，令我們的社會萬物互聯，也讓我們的生活智能便捷。但如何構建產業協同，助力智能制造，也是當前各行業面臨的機遇和挑戰。

6月12日播出的的首期《鏈智造》內容，聚焦“大宗商品漲價潮下，汽車產業如何應對?”現場邀請到了歐洲采購商學院中國分院院長王洪濤，倫茨集團亞洲區總裁 謝衛東，汽車分析師、翔說汽車創始人張翔共同探討漲價潮對于汽車行業的影響。

今年以來，大宗商品價格一路高歌猛進，5月10日，國內期貨市場上黑色、有色原材料價格迎來全線暴漲。鐵礦石每噸價格突破1300元、螺紋鋼每噸價格超6000元、玻璃漲破2600元、滬鋁漲過20000元/噸大關，創十三年新高，滬銅突破7萬7000元大關，創十六年新高，原材料價格的上漲對企業帶來多大的影響?

隨著全鋁發動機、車用高強度鋼、全鋁車身等先進技術的逐步普及和應用，此次鐵礦石、鋁、玻璃等工業原材料價格的暴漲，對汽車工業成本的影響又是怎樣的呢?

作為大宗商品消耗的“主力軍”，車企紛紛感受到了盈利壓力。電動汽車可能是此次原材料價格上漲潮最直接的“受害者”。有報告指出，電動汽車的銅消耗量是燃油汽車的近3.5倍，同時，大多數電池使用的鋰、鈷和鎳等能量儲存介質，在過去12個月里，價格分別上漲了至少47%。大宗商品漲價潮是否會影響到汽車產業，尤其是新能源汽車的發展?

對汽車行業產生影響的還有芯片短缺危機。通用汽車總裁日前稱，目前的芯片短缺危機，是汽車業有史以來最嚴重的供應鏈問題。我們看到一組最新的統計數據，今年截至3月底，全球6家汽車制造商因芯片短缺，減產汽車超過6.5萬輛。截至目前，芯片短缺已致全球汽車市場累計減產115.7萬輛，預計2021年全球汽車市場將因此減產超200萬輛。芯片短缺對汽車業的影響是怎樣的?該如何應對?

供應鏈接世界，智造賦能未來，歡迎收看東方財經頻道播出的《鏈智造》，關注時事熱點，與業內大咖一起了解行業的發展。首播每周六17:00—17:30，重播每日17:00—17:30。

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