一、堅持直營模式，業務規范管理可控

實際上，物流行業的門檻并不高，現今“加盟制”快遞公司占了很大比重。而加盟制與直營制的核心區別就在于網絡組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責。跨越速運采用的就是直營模式，由公司總部直接經營、投資、管理各分子公司，總部集中掌握所有權和經營權，因而公司上下可以做到管理統一，由上而下的指令都能很好執行，橫向之間的配合也很默契，服務更是可以實現規范一致化。

事實證明，跨越速運堅持直營模式是完全正確的。

首先，直營模式讓跨越速運成為“時效”標桿。成立之初，跨越速運就以宣布主營“國內限時”業務打響第一槍，并承諾“限時未達、全額退款”。企業直營模式下，嚴格高效的管理全國各大分公司和網點的能力得以充分發揮，“跨省最快8小時”、“當天達、次日達、隔日達”的時效戰績，讓跨越在業內名聲大震。

其次，直營模式讓客戶的利益得到最大化保障。跨越速運一直堅持“客戶至上”的服務理念，直營模式下，企業7*24小時晝夜上門取派，客服經理24小時一對一定制服務，司機免費裝車卸貨，簽回單服務等，從上至下，一整套服務模式得到靈活管理和把控。截止目前，企業能夠得到10萬+客戶的青睞，可能就是跨越速運直營模式下優質服務的魅力所在。

二、堅持數智發展，推動企業提質增效

每年一到“雙十一”旺季，各大中小制造業企業都會面臨貨已備好，卻遲遲無法運輸的難題，作為中小企業強大的“保護傘”，跨越速運通過一站式物流信息平臺，及時解決了客戶的難題。為節約企業人力成本，跨越速運推出跨越寄件小程序，客戶自行下單，訂單信息會同步存儲在web端，管理員可登陸后臺進行數據分析、或導出Excel文件，在列表中按工號、手機號信息進行審核，統一管理。運輸方面，跨越速運的鑄劍系統通過數據采集和分析，構建“動態路由”這個智慧大腦，搭建“車輛管理系統”這個安全大腦，使得每一票貨從下單到完成配送，任意兩個節點之間的運輸信息都清晰可見。這項強大的科技自上線以來，成功解決了企業客戶的寄件問題，效率提高、成本減少，收獲口碑的同時也加快了跨越速運提質增效的步伐。

三、堅持專注企業客戶，保障旺季期間客戶的切身利益

專注于服務B端客戶也是跨越速運的一大特點。比如在“雙十一”物流高峰期間，跨越速運就作出了“不同路，快一步”的決定，向廣大客戶承諾，限時未達、全額退款。為了全力保障物流高峰下的企業供應鏈運轉，跨越速運還主動加強了航空運力和服務這兩方面的資源。

航空資源方面，新增北京無錫全貨機航線，積極擴充航空運力。截至目前，跨越速運貨運包機已達17架。服務方面，24小時一對一服務，晝夜取派，并結合智能化信息技術，也有效保障了中小企業供應鏈的平穩運行。

物流行業門檻較低，快遞企業進來的快，淘汰的也快，再加上競爭加劇，內卷愈發嚴重，如若不明確自身定位，打造自身核心競爭力，很容易就被整個行業甩在身后。跨越速運對自己有著清醒的認知，憑企業直營模式、智慧化物流體系、專注服務好企業客戶等多項優勢穩步發展著。即使整個物流行業都在“內卷”，跨越速運依然憑借自身優勢突出重圍，殺出了一條血路來。

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