盡管煤制天然氣的經濟性存在爭議，但還是有競爭力的。煤制天然氣能源利用率高、輸送方便，可以拓寬天然氣供應渠道，還可以為中小型煤化工企業提供新的產業鏈。如果以西氣東輸國家天然氣管道為基礎，建立全國天然氣管道網，將煤制天然氣、煤層氣、焦爐氣制甲烷等人工合成甲烷，從分支管道線送到國家主管道上，作為主管道的氣源，從而形成甲烷管道網，將對提高我國居民的生活質量和改善大氣質量起到巨大的作用。

　　當然，目前煤制天然氣在工藝上還存在一些問題。一個是煤氣化的方式方法問題。目前國內項目多套用美國大平原公司的工藝，其實采用魯奇爐不一定合理，特別是污水處理很困難，環保難過關。另一個是甲烷合成工藝溫度高，一旦循環機出問題，很容易出現安全事故。美國就有這樣的先例。其實企業沒有必要完全仿效國外采用的煤氣化工藝，目前可采用的煤氣化方法比較多，可以根據不同的煤種采用不同方法，如水煤漿氣化、航天爐等。

　　煤制天然氣對我國多煤、少油、缺氣的化石能源狀況是一種補充。但該路線今后的發展，應該通過大型化的示范實踐，取得經驗，再在條件合適的地區適量推廣。為促進我國煤制天然氣產業更健康有序發展，國家應定好位、布好局、控好量、給好政策。

　　目前的煤制天然氣項目一般都選用氣化溫度較低的氣化技術，氣化過程中必然伴生大量的苯、酚以及其他芳香族化合物。這些組分的分離、處理設施投資大，穩定運行難度高。其次，水資源的消耗也是一個不容回避的話題。如果以生產單位能值的產品作為比較的基準，煤制天然氣的水資源消耗和煤制甲醇、煤制油等工藝基本相當。目前我國煤制甲醇的水資源消耗約為國際先進水平的5～6倍。在節水氣化技術成熟之前，在水資源普遍匱乏的地區發展煤制天然氣對于這些資源地的可持續發展將構成巨大的挑戰。再次，從發達國家的發展經驗來看，隨著天然氣的普及，構建全國性的統一的天然氣輸配干網勢在必行。那么，現有的煤制天然氣項目到底是納入這一統一的燃氣輸配系統還是獨立鋪設自己的管網呢?上述這些問題如果不能妥善解決，都將對項目的可行性構成巨大的挑戰。