中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)1月31日訊：電池行業(yè)整頓后一些規(guī)模大的電動自行車企業(yè)開還可以維持現(xiàn)在的業(yè)績繼續(xù)生存下去，一些小企業(yè)則只能被市場所淘汰，目前全國2000多家電動自行車企業(yè)中，已經(jīng)有接近30%的企業(yè)倒閉，未來還會有更多的企業(yè)倒閉。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2011年國內(nèi)電動自行車保有量超過1.5億輛，行業(yè)年產(chǎn)值近600億。全國每百戶達到了28輛，江蘇達到了70輛，山東55輛，河南有48輛，遠遠高于全國平均水平。在電動自行車使用的電池中，鉛酸電池已經(jīng)占到90%的份額。鋰電池受成本限制在電動自行車市場所占份額不過5%。

　　據(jù)了解，自去年第二季度開始，全國電動自行車行業(yè)的鉛酸電池供需嚴重失衡，電池缺口高達20%，致使電動自行車的生產(chǎn)升本一路走高，漲幅達到20%以上。電池整頓導(dǎo)致電動自行車行業(yè)的兼并重組不斷加劇。中國自行車協(xié)會理事長馬中超預(yù)測，未來我國電動自行車企業(yè)將不到300家，排名前幾位的企業(yè)將占據(jù)國內(nèi)大部分的市場份額。