陜西發展汽車產業的戰略核心在于，在龍頭企業的帶動下，進行產業的整合和聚集，延長產業鏈條，擴大產業規模，立足新能源汽車技術優勢，著力推動相關技術及產業發展，完善新能源汽車產業布局，打造汽車產業集群。

　　汽車工業是陜西省舉足輕重的行業，在經濟總量上僅次于石化、煤化，居裝備制造行業之首。據了解，陜西省現有汽車生產企業80余家，其中整車廠4家、專用車廠16家、零部件近60家;汽車產品包括重型汽車、中型汽車、大客車、微型汽車、小轎車、專用汽車以及汽車零部件等。

　　數據顯示，2012年陜西省汽車產業產值已經超過1000億元，占陜西省工業產值的4.4%、GDP的2.1%。

　　“陜西汽車產業已經初步形成以比亞迪為代表的客用汽車和陜汽為代表的重型商用汽車研發、制造、零配件及維修服務較為完善的產業鏈條。漢德車橋、法士特變速箱在國內近乎處于壟斷地位，初步形成了西安高新區、西安經開區、蔡家坡經開區、榆林汽車產業園，汽車產業扎堆承載的產業園區。”陜西省社科院經濟研究所吳剛說。

　　根據規劃，到2015年，陜西汽車實現工業總產值2000億元，年均增長25%，完成增加值500億元，年均增長20%。　　據了解，陜西省“十二五”汽車工業發展規劃是以陜汽集團、比亞迪汽車公司、法士特集團為龍頭，實施“百萬輛汽車工程”。具體講，做大做強重卡、轎車，大力發展中輕卡、專用車、特種車、微型車、大客車，擴大發動機、汽車變速器、汽車電子產品等關鍵總成及零部件生產規模，增強陜西省內配套能力，形成汽車產品系列化發展格局，促進汽車服務業加快發展。同時，加強產品研發和技術集成，加快整車和關鍵零部件升級換代，建設國家級汽車研發中心，打造全國重要的汽車及零部件產業基地。

　　“陜汽、比亞迪公司在新能源汽車、壓縮天然氣汽車、液化天然氣汽車的研發、推廣應用方面取得可喜進展。”陜西汽車工業協會副會長、長安大學汽車學院院長余強說。

　　同時，在甲醇汽車開發方面，陜西已經走在了全國領先行列，國家已將陜西省列為甲醇汽車試點省份，陜西省政府及相關部門已對此項工作做出布署，目前正在西安、漢中、寶雞、咸陽、榆林等地進行試點。