根據LMC Automotive公司的數據，上半年上半年全球輕型車銷量約為4,206萬輛，同比增長2.2%。全球車市總體較去年仍處于上行趨勢。

　　成熟市場中，美國銷量增速有所放緩，但存在基數和更迭節奏等因素，因而SAAR數值在6月創下新高，顯示車市態勢強勁;歐洲4月依托季節因素“假反彈”，5、6月重現原形，不過已經跌幅收窄，預計未來頹勢仍存，但有所緩和;日本下滑明顯，主要是由于節油車補貼政策的退出。

　　中國市場上半年的表現一定程度上好于預期，銷量領跑各國市場;但巴西、俄羅斯和印度集體下滑，新興市場的表現堪稱同去年全球車市格局最大的差異。

　　以下是銷量TOP10單一市場名單

　　第一名：中國

　　上半年汽車銷量1078.22萬輛，同比增長12.34%;乘用車銷量866.51萬輛，同比增長13.81%

　　6月汽車銷量同比增11.2% 上半年增12.3%

　　2013年6月份，中國汽車生產167.42萬輛，環比下降5.97%，同比增長9.33%;銷售175.41萬輛，環比下降0.42%，同比增長11.19%。其中：乘用車生產136.26萬輛，環比下降4.02%，同比增長8.24%;銷售140.35萬輛，環比增長 0.47%，同比增長9.29%。商用車生產31.16萬輛，環比下降13.64%，同比增長14.36%;銷售35.06萬輛，環比下降3.85%，同比增長19.53%。

　　上半年，汽車產銷1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比增長12.83%和12.34%，增幅高于上年同期8.75個百分點和9.41個百分點。 其中乘用車產銷866.45萬輛和866.51萬輛，同比增長14.02%和13.81%，增幅高于上年同期6.15個百分點和6.73個百分點;商用車 產銷208.72萬輛和211.71萬輛，同比增長8.15%和6.68%，上年同期為負增長。

　　乘用車產銷情況：6月，在乘用車主要品種中，與上月相比，SUV產銷略增，轎車銷量小幅增長，其它品種產銷有所下降;與上年同期相比，交叉型乘用車產銷降幅較明顯，其它品種保持穩定增長。6月轎車產銷92.26萬輛和94.72萬輛，產量環比下降3.48%，銷量增長0.72%，同比增長7.84%和6.90%;MPV產銷8.40萬輛和8.44萬輛，環比下降3.42%和0.23%，同比增長均為1.0倍;SUV產銷23.25萬輛和24.05萬輛，環比增長0.06%和5.50%，同比增長33.85%和33.79%;交叉型乘用車產銷12.35萬輛和13.14萬輛，環比下降14.58%和8.68%，同比下降34.30%和25.60%。

　　第二名：美國

　　上半年輕型車銷量782.1萬輛，同比增長7.5%

　　美國上半年汽車銷量同比增8% 大眾品牌連跌3月

　　6月份，美國市場輕型車的新車注冊量為1,403,121輛，而2012年6月為1,285,575輛，同比增長9.1%。主要是由于皮卡車型市場需求旺盛，拉動了整體車市的銷量攀升。F系列、Ram等大型皮卡，以及緊湊型SUV當月銷量均同比大幅攀升21%，而緊湊型轎車同比增長15%。今年上半年，美國車市輕型車累計新車注冊量為7,820,966輛，去年同期則為7,272,541輛，同比增長7.5%。

　　上個月，美國車市的SAAR達到1,598萬輛，這也是自2007年下半年以來的最高水平。今年前3個月的SAAR分別為1,530萬輛、1,536萬輛和1,525萬輛，4月份下探至1,490萬輛，5月份再度恢復到1,530萬輛的水平。

　　第三名：巴西

　　上半年汽車總銷量179.9萬輛，同比增長4.8%

　　中國車企上半年巴西銷量集體下滑 奇瑞暴跌7成

　　巴西2013年6月輕型車銷量為302,896輛，比2012年6月的340,706輛同比下滑11.1%，也低于預期的316,009輛;上半年累計銷量為1,707,814輛，去年同期為1,632,343輛，同比增長4.6%。

　　以上為乘用車和輕型商用車銷量。按照Fenabrave數據，如果計入重型卡客車，則巴西6月車市銷量為318,606輛，較2012年6月的353,169輛同樣同比下滑9.8%。上半年，巴西所有汽車總和從1,716,709輛同比提升4.8%至1,798,976輛。

　　第四名：日本

　　上半年汽車總銷量為164.1萬輛，同比下跌約11.6%

　　日本上半年車市銷量同比跌11.6% 豐田下滑12.5%

　　6月份，日本普通乘用車注冊/上牌量為116,371輛，去年6月131,502輛，今年同比下滑11.5%;上半年普通乘用車銷量702,776輛，較之去年同期的781,811輛，同比下滑10.1%。

　　排量660 cc以下的微型車，6月銷量為116,805輛，去年6月151,302輛，今年同比大幅下滑22.8%;上半年微型車銷量747,862輛，去年同期883,472輛，同比下降15.3%。

　　日本6月貨車(包括普通貨車和微型貨車)銷量32,963輛，去年6月33,341輛，同比小幅下跌1.1%;上半年銷量184,479輛，去年同期184,586輛，同比下滑0.1%。

　　乘用車加上貨車和巴士，日本6月份汽車總銷量為266,913輛，去年6月份銷量317,152輛，同比下跌15.8%;上半年累計銷量為1,641,032輛，在去年同期1,856,934輛的基礎上，同比下滑11.6%。

　　第五名：德國

　　上半年乘用車銷量150.2萬輛，同比下跌8.1%

　　德國上半年乘用車銷量跌8% 大眾下滑9%

　　今年6月份，德國乘用車銷量從去年同期的296,722輛下滑至282,913輛，跌幅為4.7%。今年上半年中，德國車市在4月份實現止跌回增，隨即又于5月份轉入下滑態勢;上半年德國乘用車銷量累計達到1,502,630輛，同去年同期相比下滑了8.1%。

　　第六名：俄羅斯

　　上半年輕型車銷量133.3萬輛，同比下跌5.8%

　　中國車企上半年在俄逆市上漲 吉利連續3月銷量翻倍

　　2013年6月份，俄羅斯乘用車及輕型商用車總銷量為241,346輛，2012年6月為272,600輛，同比下滑11.5%。上半年，俄羅斯市場輕型車累計銷量達到1,333,314輛，而2012年同期為1,415,675輛，同比下跌5.8%。

　　第七名：印度

　　上半年乘用車銷量128.9萬輛，同比下滑10.1%

　　印度轎車銷量連跌八個月 6月份同比下滑9%

　　今年6月份，印度市場轎車銷量達到139,632輛，去年同期銷量為153,450輛，同比下滑了9%;而本財年第一財季(2013年4月至6月)印度轎車銷量累計達到434,551輛，同比下滑了10%。

　　根據Focus2move網站提供的數據，今年6月份印度乘用車銷量達到190,126輛，同比下滑5.2%;上半年乘用車累計銷量達到1,288,695輛，與去年同期相比下滑了10.1%。

　　第八名：英國

　　上半年乘用車銷量116.4萬輛，同比增長10.02%

　　英國車市連漲16個月 上半年新車銷量突破110萬

　　英國6月份新車銷量達到214,957輛，較去年同期的189,514輛提升了13.4%。

　　今年上半年，英國市場乘用車新車銷量累計達到1,163,623輛，去年上半年銷量為1,057,680輛，同比攀升10%。

　　第九名：法國

　　上半年輕型車銷量111.9萬輛，同比下跌11%

　　法國上半年乘用車銷量同比下滑11.3%

　　今年6月法國乘用車銷量達到190,199輛，較去年同期的208,909輛下滑了9%;6月份法國輕型商用車的銷量為34,763輛，同比下滑了9.2%;法國6月份輕型車銷量總計達到224,962輛，同比跌幅同樣為9%。

　　今年上半年法國乘用車累計銷量為930,320輛，去年同期為1,048,982輛，同比下滑11.3%。輕型車上半年整體銷量為1,118,551輛，與去年同期相比下滑了11%。

　　第十名：加拿大

　　上半年輕型車銷量88.4萬輛，同比增長2.2%

　　加拿大上半年輕型車銷量同比提升2.2% 皮卡領漲

　　得到輕型卡車的推動，6月份加拿大輕型車銷量從去年同期的169,459輛攀升1.3%至171,608輛;轎車銷量為75,021輛，同比下滑了4.9%;輕型卡車銷量同比增長6.7%，達到96,587輛。

　　由于皮卡與SUV車型熱銷，加拿大輕型車市場今年4月份止跌回升，迄今一直保持增長狀態;該國上半年輕型車銷量總計達到883,667輛，較去年同期的864,910輛提升2.2%。

　　全球和各大洲TOP10之外國家銷量盤點

　　全球上半年汽車總銷量4206萬輛 同比增長2.2%

　　2013年6月，全球輕型車總銷量達到7,168,825輛，去年6月為7,210,126輛，今年同比輕微下跌0.6%。LMC列出的主要市場中，除了中國和北美保持增長，西歐、東歐、南美和日韓全部下滑。上半年，全球輕型車累計總銷量為42,059,165輛，去年同期41,165,840輛，同比增長2.2%。

　　基于6月份銷售速率，LMC推測2013年全年總銷量為8 4,364,518輛。根據上半年整體表現，推測全年銷量為83,537,639輛。2012年5月銷售速率年化值SAAR為81,092,738輛，同比增長3.0%。

　　歐洲市場————

　　歐洲上半年乘用車銷量下滑6.6% 預計跌勢將放緩

　　2013年6月份，歐盟27國乘用車新車銷量為1,134,042輛，對比2012年6月份的1,201,548輛，同比下跌5.6%。上半年，歐盟27國乘用車銷量為6,204,990輛，2012年同期為6,644,356輛，同比下跌6.6%。

　　若歐盟27國加上歐洲自由貿易聯盟(European Free Trade Association，EFTA)中的冰島、挪威和瑞士3個北歐國家，則6月份銷量1,175,363輛，在去年同期1,254,022輛的基礎上，同比下滑6.3%。上半年累計銷量從6,895,875輛同比下跌6.7%至6,436,743輛。

　　若歐盟早期15個成員國加上EFTA中的3個國家，即所謂的西歐區域，6月份銷量為1,108,617輛，去年6月份為1,108,617輛，同比滑落6.2%。上半年累計銷量從6,492,378輛同比下跌6.6%至6,062,380輛。

　　意大利上半年新車銷量同比跌10.3% 6月跌5.5%

　　意大利6月份新車銷量達到122,008輛，去年同期銷量為129,118輛;今年上半年意大利新車銷量累計達到731,203輛，較去年同期下滑了10.3%。

　　西班牙6月新車銷量同比微跌0.7% 上半年跌5%

　　今年6月份，西班牙新車銷量從去年同期的73,259輛下滑至72,766輛，跌幅從去年同期的2.6%縮窄至0.7%。

　　今年上半年中，西班牙新車銷量總計達到386,353輛，較去年同期的406,071輛下滑了4.9%。

　　比利時上半年乘用車銷量增1.7% 6月份跌9.4%

　　今年6月份，比利時乘用車銷量達到43,158輛，與去年同期相比下滑了9.4%;今年以來比利時有四個月都保持了增長態勢，該國上半年累計銷量同比仍提升1.7%，達到289,873輛。

　　亞洲市場————

　　韓國五大車企上半年全球銷量同比增長5.6%

　　今年6月份，韓國現代汽車、起亞汽車、通用韓國、雷諾三星和雙龍五大車企在全球范圍總計售出732,642輛汽車，與去年同期的706,527輛相比提升了3.7%。

　　韓國五大車企今年3月份全球銷量開始止跌回升，增長態勢從4月份開始趨于穩定。今年上半年韓國五大車企累計全球銷量達到436萬輛，較去年同期提升了5.6%。

　　印尼上半年新車銷量提升12.5% 6月僅增長2.5%

　　今年6月份印尼新車銷量從去年同期的101,746輛攀升至104,265輛，增幅為2.5%;從5月份開始，印尼車市終止了兩位數快速增長態勢，今年上半年該國新車銷量累計達到601,952輛，較去年同期提升了12.5%。

　　土耳其輕型車銷量6月增速放緩 上半年增12%

　　今年6月份，土耳其輕型車銷量達到74,096輛，同比增幅從5月份的15%下滑至4.3%;由于前五個月土耳其車市一直保持高速增長，今年上半年該國輕型車銷量累計達到381,740輛，同比攀升12.1%。

　　美洲市場————

　　阿根廷上半年汽車產量同比增長19% 銷量增16%

　　今年6月份，阿根廷汽車產量達到63,461輛，較去年同期增長19.8%，但同5月份產量相比下滑了20.3%;今年上半年阿根廷汽車產量總計達到394,550輛，去年同期產量為331,798輛，同比提升18.9%。

　　6月份阿根廷汽車出口量達到42,621輛，同比大幅攀升42.6%，但增速低于5月份的73%;今年上半年阿根廷總計出口了223,511輛汽車，較去年同期的173,472輛增長了28.8%。

　　自今年2月份以來，阿根廷國內汽車銷量穩步攀升，6月份銷量同比驟增22%至88,541輛;上半年阿根廷汽車銷量總計462671輛，較去年同期攀升16.3%。

　　墨西哥上半年汽車產量同比提升5% 6月微跌0.8%

　　今年6月份，墨西哥汽車銷量達到83,713輛，較去年同期的78,508輛提升了6.6%;今年上半年該國汽車銷量總計達到501,987輛，去年同期銷量為462,239輛，同比增長8.6%。

　　產量方面，上個月墨西哥生產了266,351輛汽車，較去年同期小幅下挫了0.8%;上半年墨西哥汽車產量總計達到1,488,162輛，在去年同期1,416,583輛的基礎上攀升了5.1%。

　　6月份墨西哥向加拿大市場的汽車出口量同比猛漲60%，達到23,665輛，而向拉丁美洲的出口量同比下滑了15.5%至26,342輛;出口至美國市場的銷量為151,803輛，同比小幅提升1%。

　　墨西哥6月份整體出口量達到225,753輛，同比小幅下滑了1.5%;上半年出口量總計為1,160,881輛，去年同期出口量為1,174,507輛，同比下跌1.2%。

　　澳洲市場————

　　澳大利亞上半年新車銷量同比增長4.7%

　　今年6月份，澳大利亞市場新車銷量從去年同期的112,566輛提升至118,758輛;今年上半年澳大利亞新車銷量總計達到573,711輛，同比去年同期的547,854輛提升4.7%。