2014年，全球鋼鐵行業正在發生著一些或期待已久、或預料之外的調整。比如，鐵礦石價格終于步入下跌通道并開始跌跌不休，再比如，浦項、安賽樂米塔爾等實力超凡的全球鋼鐵巨頭們開始收縮一部分業務規模。

2014年，外部形勢已經出現很大的變化，而鋼鐵企業的內部調整也已經行在路上。

鐵礦石：別了，供不應求的時代

近年來，隨著中國制造工業的崛起，其旺盛的市場需求抬高了全球市場上的原材料和初級產品價格，這使得全球主要資源國家獲益頗豐。不過，隨著中國經濟轉型升級，制造業逐漸向高端轉移，其對原材料的需求已經不能與往日同日而語了。

這一轉變從今年鐵礦石市場的頹勢可見一斑，今年初以來，鐵礦石價格累計跌幅達到47%，創2009年以來的最低點。市場對于底部的預期一路從100美元/噸下滑到60美元/噸，在去年底，即便是最激進的分析師也不敢作出這樣的判斷。

隨之而來的則是今年全球鐵礦石市場競爭上的“腥風血雨”。在今年鐵礦石價格連續下行的情況下，必和必拓等礦商還調高了其全年的目標年產量，可以說在擴產方面澳大利亞礦商是“當仁不讓”。就企業行為來說，在市場較往常低迷的情況下，以量換價是經營策略的一種。而且，憑借在行業內極具優勢的損益平衡價格，澳大利亞礦商的頻頻擴產也是有底氣的。

同時，今年在鐵礦石行業，一個引人注意的事件就是必和必拓等綜合礦商開始縮小業務領域。必和必拓在今年8月底剝離其鋁、錳、鎳等資產，將這些資產業務成立一家新公司。當時，相關外媒報道認為，必和必拓這一剝離行為是礦業此前“擴張時代”終結的標志。在原料市場表現轉差的情況下，礦商將其業務重點轉移至利潤率高的領域。

可是，就全球市場大環境來說，自礦業繁榮以來，澳大利亞礦商的主要貿易對象就是新興市場國家，尤其是亞洲地區，今年開始，該地區的鐵礦石需求開始下降。就政策層面來看，今年澳大利亞政府為了應對大宗商品市場不景氣、礦業投資大幅下降的預期（有機構稱，未來4年內澳大利亞礦業投資將下降40%），澳大利亞政府已經廢除了此前對礦業征收的礦產資源租賃稅（MRRT），同時還出臺了一些支持礦業發展的政策。

與此同時，來自競爭對手巴西淡水河谷的“虎視眈眈”也不容輕視。

近日，淡水河谷表示，2015年的資本支出將削減26%，為102億美元；2015年的鐵礦石 產量（包括第三方采購）將增至3.04億噸。此外，該公司卡拉加斯的S11D項目預計于2016年出貨，于2018年達到9000萬噸的產能，2015年 淡水河谷產能會有快速上升。另外，之前在和澳大利亞礦商的競爭中，由于其海運距離較遠的“軟肋”，淡水河谷處于相對劣勢。可是，今年淡水河谷在船運和港口 合作方面取得了突破性進展。今年3月底，淡水河谷大型礦砂船首次�？吭隈R來西亞的鐵礦石分銷中心。9月份，中國遠洋同淡水河谷簽訂合作協議，使得淡水河谷 大船駛入中國的計劃“破冰”。近日，淡水河谷還同中遠、招商局和山東海運等多家公司簽訂合作協議。而且，淡水河谷還在12月中旬與青島港集團合作，在青島港建立了鐵礦石分銷中心。