中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)3月10日晚間雙雙發(fā)布公告，中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)的合并事務(wù)已經(jīng)獲得了境外反壟斷審查機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，這意味著南北車(chē)在海外的項(xiàng)目將不會(huì)因?yàn)檫@一合并而受到影響。

　　公告顯示，澳大利亞、德國(guó)、巴基斯坦和新加坡的反壟斷審查機(jī)構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了南北車(chē)合并的事務(wù)，且上述批準(zhǔn)均未對(duì)南北車(chē)提出附加條件或義務(wù)。從公告披露的情況來(lái)看，南北車(chē)已經(jīng)獲得了所有依照當(dāng)?shù)胤�律，需要進(jìn)行反壟斷審查的國(guó)家的有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，這意味著南北車(chē)在海外的項(xiàng)目不會(huì)因合并而受到影響。

　　此前有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，南北車(chē)合并后能否順利運(yùn)營(yíng)，很大程度上還要經(jīng)受海外市場(chǎng)的考驗(yàn)。因?yàn)檫@一重大的合并案將會(huì)影響南車(chē)北車(chē)在海外的許多項(xiàng)目，其中包括很多已經(jīng)啟動(dòng)的項(xiàng)目，特別是可能會(huì)遭到一些國(guó)家發(fā)動(dòng)的反壟斷調(diào)查。

　　9日，南北車(chē)雙雙發(fā)布公告，兩家上市公司的合并方案在股東大會(huì)上高票獲批，軌道交通裝備巨無(wú)霸“中國(guó)中車(chē)”邁出誕生的最重要一步。

　　昨日受大盤(pán)影響，南北車(chē)A股股價(jià)均有下跌，中國(guó)南車(chē)A股收市報(bào)13.14元，下跌3.67%；北車(chē)A股報(bào)收13.84元，下跌4.02%。