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京東網(wǎng)購(gòu)三小時(shí)內(nèi)收到商品 物流業(yè)便利化將提升
2015/3/12 8:33:24 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 上午下單,下午送達(dá);晚上下單,次日早晨送達(dá);下單一小時(shí)后送達(dá)……算上其他電商企業(yè)和快遞公司,像京東這樣快速的物流服務(wù)每天至少要在北京發(fā)生十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)次。早上午下單,下午送達(dá);晚上下單,次日早晨送達(dá);下單一小時(shí)后送達(dá)……算上其他電商企業(yè)和快遞公司,像京東這樣快速的物流服務(wù)每天至少要在北京發(fā)生十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)次。
早上10點(diǎn)23分,在朝陽(yáng)門工作的白領(lǐng)宋海玲用自己的iPhone手機(jī)在京東上下單了一款捷波WAVE藍(lán)牙耳機(jī)。不到三小時(shí)后的下午1點(diǎn)07分,宋海玲的手機(jī)鈴聲響起,藍(lán)牙耳機(jī)已經(jīng)送到了她所在公司的前臺(tái)。為何能如此迅捷?記者日前對(duì)京東現(xiàn)代物流體系進(jìn)行了探訪。
上午下單,下午送達(dá);晚上下單,次日早晨送達(dá);下單一小時(shí)后送達(dá)……算上其他電商企業(yè)和快遞公司,像京東這樣快速的物流服務(wù)每天至少要在北京發(fā)生十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)次。受益于電子商務(wù)的疾速發(fā)展,現(xiàn)代物流的高效與便捷已經(jīng)滲入到了普通消費(fèi)者的生活。而隨著無(wú)人機(jī)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能分揀等新技術(shù)不斷地運(yùn)用,物流行業(yè)的便利化將進(jìn)一步提升。
一天完成幾十萬(wàn)份訂單揀貨
記者從京東方面了解了宋海玲從下單到收貨的全過(guò)程。在她下單數(shù)秒鐘后,訂單就傳到了位于東六環(huán)馬駒橋京東的3C商品配送庫(kù),WMS生成無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)綊泦T張春紅手上的PDA智能掃描槍,包含宋海玲訂購(gòu)的藍(lán)牙耳機(jī)和24件其他商品的揀貨清單出現(xiàn)在了張春紅面前。
兩條相鄰的貨道、十幾米的距離、25聲掃描槍的提示音,幾分鐘時(shí)間,配送清單取貨完成。檢查、打包,上午10點(diǎn)37分,打包好的藍(lán)牙耳機(jī)出現(xiàn)在了京東自動(dòng)分揀系統(tǒng)的傳送帶上,兩分鐘后滑落到標(biāo)著朝陽(yáng)門方向的分揀筐里。不到20分鐘,宋海玲購(gòu)買的藍(lán)牙耳機(jī)完成出貨過(guò)程。
位于馬駒橋的京東3C,占地1.4萬(wàn)平方米、容納超過(guò)300萬(wàn)件存貨。3C產(chǎn)品作為京東的當(dāng)家產(chǎn)品,出貨量一直在各類商品中位列前茅,3C商品配送庫(kù)每日的出貨配送壓力也自然首屈一指。從收到消費(fèi)者訂單到完成商品出庫(kù),這環(huán)節(jié)在京東3C配送庫(kù)需要多長(zhǎng)時(shí)間?如果在2012年,這個(gè)時(shí)間是2個(gè)小時(shí),而如今這個(gè)時(shí)間是20分鐘。
“現(xiàn)在我們只有不到300名工作人員,但每天平均可以完成超過(guò)數(shù)萬(wàn)訂單的揀貨任務(wù),高峰時(shí)一天可以完成幾十萬(wàn)單的揀貨任務(wù)。”指著身后繁忙的倉(cāng)庫(kù),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李蛟杰充滿自豪地介紹,從2012年入職到今日,他在這里工作才剛剛兩個(gè)多年頭,但就是這兩年時(shí)間里,這里的出貨時(shí)間卻縮減了六分之五。
效率的急速上升,靠的不是人力的增加、硬件的投入,而是現(xiàn)代物流倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的變化。“現(xiàn)在我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公。”李蛟杰介紹。
以往揀貨員拿到的揀貨清單上各個(gè)商品“散落”在倉(cāng)庫(kù)的不同貨架上,揀貨員要來(lái)回穿梭,而如今新的智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)把臨近的商品訂單合成在同一張揀貨清單上,一條貨道,相鄰的貨架,步行幾十米的距離,幾分鐘時(shí)間揀貨員一次就能完成一張清單。
“現(xiàn)在即使到了雙十一這樣的業(yè)務(wù)高峰,我們庫(kù)房里的多數(shù)貨物也能充盈貨架。”他介紹,以前庫(kù)房里施行的是被動(dòng)的補(bǔ)貨機(jī)制,貨架上缺貨了才會(huì)補(bǔ)貨,但如今補(bǔ)貨系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“智能化”,可以根據(jù)實(shí)時(shí)的銷售、出貨情況預(yù)測(cè)貨架上貨物的存留量,提前就把補(bǔ)充的貨物運(yùn)送到位。而這樣的變化,在兩年時(shí)間里還有很多,包括貨架商品的智能化陳列和工作環(huán)節(jié)的整合等。
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