受當前鋼鐵需求持續低迷影響，鋼廠復產力度較弱，對于原材料采購力度較為有限，部分地區鋼廠關停，對于原材料的利空壓力增加。而環保概念更是使得鋼廠成本 上升，產量受到限制。沿海金屬礦石運輸需求延續低迷態勢，3月13日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收709.63點，較上周下跌0.8%。

　　伴隨著春節氣息的逐漸淡去，糧食貿易逐步回歸正軌。但由于產地糧源較為緊張，不僅使得發運量一定程度受限，更是抬高了北方糧食價格，導致南北方發運利潤較 前期下滑，進而影響貿易商發運積極性。受上述因素影響，本周糧食運輸市場行情繼續承壓下跌，3月13日，沿海糧食貨種運價指數報629.66點，較上周下 跌0.9%。

　　當前國內汽柴油市場整體需求量未得到明顯提升，市場延續清淡的購銷走勢，而3月12日成品油調價年內首次擱淺，在國際油價下跌的影響下，社會業者為降低投 資風險，多保持隨進隨銷的狀態，運輸市場延續淡穩走勢。3月13日，上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1597.14點，成品油貨種運價指數為 1215.40點，均與上周持平。