工信部20日就《鋼鐵產業調整政策》向社會公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產能規模基本合理，產能利用率達到80%以上，行業利潤率及資產回報率回升到合理水平。對此，工信部就節能減排、市場準入和退出、產品結構調整和環境保護等方面出臺相關建議。

工信部提出，進一步組織結構優化調整，加快兼并重組步伐，到2025年，前十家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重不低于60%，形成3到5家全球范圍 內有較強競爭力的超大型鋼鐵集團。此外，技術創新體系不斷完善，建成一批具有先期介入、后續服務及推廣應用功能的研發中心、實驗室和產業聯盟等創新平臺。 同時，到2025年，鋼鐵企業污染物排放、能耗全面符合國家和地方規定的標準，固體廢棄物實現100%利用。

工信部還將完善鋼鐵市場的準入和退出標準，對達不到準入要求的，積極改造升級，改造升級仍達不到的逐步退出，有序壓減過剩產能。之前市場盛傳武鋼寶鋼方面合并傳聞，正好切合工信部20日的產業調整政策思想。