一段時期以來，由于供大于求和成本支撐力度減弱，中國鋼材價格持續跌落。展望今后鋼材行情走向，預計短時期內供大于求局面難以改觀，新的礦山減稅政策反而開辟價格新的跌落空間，因此鋼材價格低迷局面將會持續。如果已批復投資項目能夠全面開工，各級政府真的鐵腕環保，以及市場機制對于落后產能釋放的產生抑制作用，達到一個臨界點后，年內鋼材價格將會觸底回升。

　　一、新政策開辟鋼價跌落新空間

　　一段時間以來，中國鋼材價格持續跌落，其中上海螺紋鋼主力合約價格由5000元/噸高位逼近2000元/噸，降幅在6成左右，其它品種鋼材價格也有較大幅度下降。分析鋼材價格持續跌落的主要因素：一是市場關系供大于求，競爭壓力迫使鋼鐵企業以所能承受的最低價格銷售，甚至以低于成本價格出售，即所謂寧愿虧損也不丟掉市場。二是鋼材成本支撐力度不斷減弱，尤其是進口鐵礦石價格高臺跳水，帶動國內礦石、焦炭等重要冶煉原料價格一起下跌，不斷為鋼材價格跌落提供空間。而整體市場供大于求又使得成本降低對于價格的跌落效應充分釋放。

　　目前來看，競爭壓力迫使鋼鐵企業盡可能生產，鋼材市場供大于求局面短時期內難以根本扭轉，至多只是有所改善。另一方面，近期所出臺的一些政策措施，如金融機構降息、調整電價、企業減負等，當然可以穩定經濟增長，對于經濟全局十分有利，但具體到鋼鐵和礦山行業，卻因為企業生產成本下降，客觀上開辟了鐵礦石和鋼材價格跌落新空間。比如最新出臺的國內鐵礦石礦山企業減稅政策，以及其它一些降低企業成本的舉措，也都會產生相似效果，致使鋼鐵企業對于低價格的承受能力有所增強。

　　不僅如此，因為國內礦山企業資源稅負減輕，國內礦石供應未能按照預期減少，相應增加了世界礦業巨頭的降價沖動，企圖以此來打擊競爭對手，擠占更多市場份額，保證所增產鐵礦石的順暢銷售。據有關資料，國內礦山企業資源稅負減少以后，普氏鐵礦石價格指數隨之出現一輪新的下降，國際市場鐵礦石價格已經跌破60美元/噸關口。由于力拓和必和必拓的礦石生產成本較低，盡管鐵礦石價格出現暴跌，兩家公司依然盈利，因此具備繼續降價打擊競爭對手的優勢條件。

　　由此可見，新近出臺的資源稅減少等措施，不僅難以成為國內礦山救命稻草，反而延長低迷價格“痛苦期”，甚至引發鐵礦石價格更大幅度跌落。近段時期國內外鐵礦石市場價格的又一輪下降，反映了這一趨勢。

　　鐵礦石價格從來都構成國內鋼材價格的主要成本要素，由于鐵礦石價格進一步下降，也就開辟了國內鋼材價格新的跌落空間。這也就是為什么有關部門宣布對國內鐵礦石企業減稅后，馬上引發了鋼材價格跌落。事與愿違，減稅使得國內鐵礦石企業雪上加霜，并對鋼材市場形成下行拖累，這可能是國內主管部門始料不及的。

　　二、年內鋼材價格能否回升的關鍵所在

　　展望鋼材市場后市，鋼材價格能否回升?關鍵取決于兩點：首先是前一階段已經批復的投資項目能否全面開工。據粗略計算，目前已經批復的基礎設施投資項目達到數萬億元，僅各地方“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已經達到1.04萬億元人民幣，僅2015年將拉動投資規模或達4000億元。如果這些項目能夠在近期內全面開工，勢必相應增加鋼材需求。根據中國以往經驗，每億元(人民幣)的固定資產投資需要消耗2000噸鋼材，而高速鐵路、港口、油氣輸送管線、電力工程等單位耗鋼強度亦明顯高于一般固定資產投資。據此估算，如果未來國內各省市“一帶一路”基礎設施規模達到1萬億元人民幣，需要消耗鋼材超過2000萬噸。