韶關(guān)特鋼產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)

　　9月11日，廣州市委副書記、市長陳建華一行到寶鋼集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司調(diào)研。他強調(diào)，韶關(guān)要謀劃重大裝備、使用特鋼的廠家落戶韶關(guān)，引進配套產(chǎn)業(yè)，加快韶關(guān)特鋼產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。韶鋼黨委書記、董事長李世平，總經(jīng)理傅建國陪同陳建華一行到煉鋼廠現(xiàn)場調(diào)研。

　　簡評：目前地智能化裝備發(fā)展勢頭猛，特鋼需求量大，韶關(guān)市委市政府要看準韶鋼發(fā)展特鋼的戰(zhàn)略機遇，韶關(guān)的轉(zhuǎn)型升級從韶鋼開始。打造華南地區(qū)最具競爭力鋼鐵企業(yè)和寶鋼高端棒線基地。這樣才能夠讓企業(yè)保持市場活躍度，具備較好的競爭力。

　　鋼市難以好轉(zhuǎn)原料震蕩下跌

　　目前基本可以確認的是，“金九銀十”將再度與鋼市無緣，10月份國內(nèi)鋼材市場仍難以好轉(zhuǎn)，鋼廠虧損幅度將加劇，原料市場調(diào)整壓力進一步增大。預(yù)計10月份除了煤炭需求略有起色外，進口鐵礦石、廢鋼、焦炭價格都仍有下降空間，且跌幅將略大于9月份。

　　曾經(jīng)滄海已為“冰”，“破冰”之期未有期

　　大秦線秋季檢修即將開啟，對于期現(xiàn)市場暫未帶來絲毫利好。上游方面，四季度傳統(tǒng)煤電企業(yè)年度合同談判時間段，煤價強勢拉漲的概率比較大;下游方面，目前日耗水平較低，電煤剛需不足，采購節(jié)奏放緩。綜合上下游情況，筆者認為，大秦線秋季檢修與傳統(tǒng)電煤合同談這兩大因素同時催化，四季度動力煤市場存在1-2波拉漲行情，但這波行情透支后期市場的可能較大，然過度透支亦在概率之中。供需矛盾無明顯改善，動力煤市場“破冰”之期未有期。

　　煤炭進口量大降超四成

　　中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國進口動力煤720萬噸，包括516萬噸煙煤和204萬噸次煙煤，但不包括低發(fā)熱量褐煤，同比下降24.4%，環(huán)比增長8萬噸，增幅1%，創(chuàng)四個月來新高。