受國慶期間國際油價上漲的影響，本周期初期國內成品油價格即迎來上調預期。不過，隨著國際油價后期的震蕩下行，上調幅度不斷向調價紅線靠近。按照成品油定價機制，成品油價調整窗口將于10月20日24時打開，多家機構預測，除非國際油價19日出現大跌，否則本次調價將為上調，幅度或在80元/噸。

　　據悉，本輪計價周期內，國際原油價格整體呈現先漲后跌走勢。初期，受國際市場零星傳出減產消息的影響，本來持續受到利空因素打壓的國際原油價格出現強勢反彈。但之后歐佩克產量繼續上漲等利空因素再次出現，導致后半周期國際原油價格呈現回落之勢。

　　截至上10月16日，WTI報收每桶47.26美元，布倫特報收每桶50.46美元。北油所分析師李玲燕認為，收高的原因一方面是交易商在連續四日大跌后回補空頭，另外一方面是貝克休斯公司報告顯示美國石油鉆井平臺數量連續第7周減少。

　　截至上10月16日第9個工作日收盤，北油所監控的原油變化率為3.32%，北京石油交易所預測成品油價對應上調81元/噸，折合93號汽油上漲0.06元/升。

　　而其他機構預測走勢及幅度也與此基本一致。卓創資訊也預測將上調81元/噸，中宇資訊預測上調幅度為80元/噸。

　　中宇資訊分析師高承莎對記者表示：“以目前原油現貨價格估測，除非19日國際原油現貨均價大跌5美元/桶，本輪成品油調價才會轉為擱淺預期，由此預計本輪成品油小幅上調概率較大。”

　　據中新網能源頻道了解，今年以來，國內油價共經歷九次下調、六次上調和四次調價擱淺。如若本次油價上調落實，將為國內油價今年第七次上調。（來源：中國新聞網）