油價周一大跌近4%，此前汽油期貨重挫，令本已受中國經濟成長放緩和伊朗實施核協議后很快將恢復出口石油的跡象拖累的市場賣壓加重。

　　交易商表示，美元走強和美股下挫令石油市場進一步承壓。

　　“油品市場看來受到對煉廠維護季高峰憂慮的打壓，自此庫存可能只會增加了。”LiquidityEnergy經紀PeteDonovan表示。

　　分析師預計，上周美國原油庫存增加370萬桶，將為連升第四周。

　　分析師還預計，汽油和餾分油庫存減少，因煉廠利用率料較之前一周的86%降低0.5個百分點。

　　紐約時間10月19日13:30(北京時間10月20日2:30)，NYMEX11月原油期貨收挫1.37美元或3%，報每桶45.89美元，在周二11月合約到期前，市場交投減少。

　　布蘭特12月原油期貨收挫1.85美元或3.7%，報每桶48.61美元。

　　中國三季度國內生產總值（GDP）同比增速一如市場預期跌破7%，創下六年半以來最低值，9月投資快速下滑，工業低位徘徊，唯有消費成為中流砥柱。

　　伊朗的核談判代表周一表示，有希望伊朗同西方大國年底前實施核協議。伊朗預計在取消制裁后一周內將日產量提升50萬桶。

　　汽油期貨重挫5%，因擔心在維護工作減少后，美國煉廠使用率可能回升。超低硫柴油期貨下挫近3%。

　　消息稱Phillips66在新澤西日產能為27.5萬桶的煉廠發生故障后關閉，之后汽油和柴油期貨價格都脫離了日低。

　　汽油裂解價差觸及九個月低點。

　　汽油期貨收盤下跌7.66美分或5.8%，至每加侖1.2514美元，為2009年3月以來最低收位。

　　柴油期貨收盤下跌4.75美分或3.2%，至每加侖1.4491美元。

　　汽油期貨本月迄今下跌10%，這是成品油供應增加的信號，反映出原油供應過剩。

　　美國汽車協會（AAA）數據顯示，全美零售汽油均價周一下跌0.5美分至每加侖2.26美元，為2月以來最低，且是2006年同期以來的最低水準。一些人預計汽油價格今年冬季將跌至每加侖2美元下方。

　　根據美國能源資料協會（EIA）數據，美國汽油需求預計保持強勁，這會阻止價格進一步下行。美國汽油需求仍保持在每日900萬桶上方，為2009年同期以來的最高水準。（路透）