2008年以來，鋼鐵行業(yè)人均工資逐年增長。其中，研發(fā)人員工資增幅居各類崗位之首，平均工資絕對值也是除高級經(jīng)營管理人員以外最高的，顯示出鋼鐵企業(yè)面對轉(zhuǎn)型升級，對研發(fā)崗位的重視日益增強(qiáng)。但是，鋼鐵行業(yè)工資增幅仍小于社會(huì)平均工資增幅，不利于人才培養(yǎng)，因此，鋼鐵企業(yè)要努力在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的基礎(chǔ)上提高職工待遇。此外，鋼鐵行業(yè)每萬元人工成本投入產(chǎn)出的粗鋼從2008年的54噸降低到2014年的52噸，說明人工成本投入產(chǎn)出下滑，人力資本競爭力下降。

　　職工薪酬穩(wěn)步增長，但小于社會(huì)平均工資增幅

　　從表1可以看出，2014年鋼鐵企業(yè)人均工資為6.12萬元，比2013年人均5.71萬元增長了7.18%。從企業(yè)四類人員(研發(fā)人員屬于技術(shù)人員中的一部分)年薪情況來看，2014年高級經(jīng)營管理人員人均工資為21.36萬元，一般經(jīng)營管理人員為9.50萬元，技術(shù)人員為8.14萬元，研發(fā)人員為10.38萬元，操作人員為5.40萬元。與2013年相比，各類人員工資均有增長。

　　從7年工資增幅來看，鋼鐵企業(yè)人均工資增幅為47.47%，年均增幅7.9%。在各個(gè)崗位中，研發(fā)人員以年均增長9.4%排在首位。這說明隨著鋼鐵行業(yè)經(jīng)營從以提高產(chǎn)量為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐蕴岣弋a(chǎn)品附加值、降低產(chǎn)品單位成本為中心，能夠創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品流程的研發(fā)人員已成為鋼鐵企業(yè)隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)。

　　從表2可以看出，雖然近幾年鋼鐵行業(yè)人均工資增幅達(dá)到年均7.9%，但近5年行業(yè)人均社會(huì)平均工資系數(shù)(2008年社會(huì)平均工資系數(shù)=2008年本企業(yè)平均工資/2008年當(dāng)?shù)厣鐣?huì)平均工資，2009年后，社會(huì)平均工資系數(shù)=本年本企業(yè)平均工資/上年當(dāng)?shù)厣鐣?huì)平均工資)逐年降低，而且近3年降幅都在5%以上。這說明鋼鐵從業(yè)者平均收入在全社會(huì)各行業(yè)收入水平里的位次呈現(xiàn)出整體逐年下移的趨勢，鋼鐵行業(yè)人均社會(huì)平均工資系數(shù)從2008年的1.41降到2014年的1.19。這與鋼鐵行業(yè)競爭完全市場化、行業(yè)形勢整體向下、人才流動(dòng)市場化等因素相關(guān)。長此以往，鋼鐵行業(yè)對人才的吸引力將降低，人才流失將明顯增加，不利于行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。

　　人均人工成本穩(wěn)步增長，工資增幅與經(jīng)營效益明顯掛鉤

　　人工成本也稱勞動(dòng)成本，指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中由投入勞動(dòng)力要素所發(fā)生的一切費(fèi)用，包括企業(yè)支付給職工的工資性報(bào)酬和福利性供給，是企業(yè)總成本的重要組成部分。人工成本包括職工工資總額、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用、職工福利費(fèi)用、職工教育經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)用、職工住房費(fèi)用和其他人工成本費(fèi)用七大項(xiàng)。其中，職工工資總額是人工成本的主要組成部分，是最具有激勵(lì)因素的人工成本，工資總額占人工成本的比例可以反映出公司人工成本直接激勵(lì)的能力。

　　2014年，107家鋼鐵企業(yè)主業(yè)在崗人員的人均工資為6.12萬元，人均人工成本為9.73萬元，人均工資占人均人工成本的62.9%。人均工資和人均人工成本分別比2013年提高了7.18%和7.63%，增幅比2013年有所擴(kuò)大。雖然行業(yè)景氣度仍不高，但2014年行業(yè)經(jīng)營效益相對2013年略有好轉(zhuǎn)，對工資增長有所促進(jìn)。數(shù)據(jù)進(jìn)一步顯示，鋼鐵行業(yè)作為完全市場競爭的行業(yè)，工資增幅與經(jīng)營效益呈明顯掛鉤的趨勢。今后鋼鐵行業(yè)的景氣程度仍將是影響工資增長幅度的重要因素之一，因此預(yù)計(jì)近幾年如何解決職工收入增長壓力與企業(yè)降低人工成本的矛盾將成為企業(yè)管理者面臨的一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。