可將使建筑精度由厘米級(jí)升級(jí)至毫米級(jí)，比傳統(tǒng)混凝土現(xiàn)澆施工精度提高3-4倍，建筑品質(zhì)更高、壽命更長，保溫、環(huán)保性能也更突出。同時(shí)，由于構(gòu)件一體式生產(chǎn)，傳統(tǒng)建筑常有的窗框漏水、保溫性能不佳等弊病也能迎刃而解。

　　經(jīng)測算印證，裝配式建筑的施工過程可實(shí)現(xiàn)節(jié)電31%、節(jié)水36%、節(jié)約模板54%、縮短工期20%至30%。

　　工地上沒有水泥攪拌車，也沒有塵土飛揚(yáng)；反倒是預(yù)制車間內(nèi)，生產(chǎn)線上的機(jī)器不停作業(yè)，一塊塊碩大的預(yù)制樓板雛形初具。通過吊裝、組建，裝配式住宅就像生產(chǎn)線上的汽車一樣被組裝完成。記者從市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)了解到，2016年，全市范圍內(nèi)符合條件的新建建筑項(xiàng)目原則上實(shí)施裝配式建筑，單體預(yù)制率不低于40%。[裝配式建筑施工模式]

　　“擾民作業(yè)”被搬進(jìn)車間

　　提起建筑工地，多數(shù)人的第一印象無外乎以下幾個(gè)詞：塵土飛揚(yáng)、噪聲刺耳、臟兮兮的環(huán)境簡直下不去腳……可是如果你有機(jī)會(huì)走進(jìn)萬科集團(tuán)的樓盤施工現(xiàn)場，你一定不會(huì)相信這片工地上以后要建起十幾層樓高的住宅樓。

　　因?yàn)�，大量高噪聲、高污染的“擾民作業(yè)”被搬入了工廠車間，工程所需的預(yù)制板件在工廠車間提前生產(chǎn)完畢。等到需要時(shí)，所有預(yù)制板件運(yùn)至工地，通過機(jī)械作業(yè)，吊裝工麻利地將建筑所需要的墻體、柱體安裝到位。所有零部配件一一安裝到位，同時(shí)與現(xiàn)場施工相結(jié)合，一幢20多層的大樓已見雛形。這些年來，萬科集團(tuán)在上海的全部住宅項(xiàng)目，都開始使用裝配式建筑技術(shù)。

　　事實(shí)上，這樣的裝配式建筑如今正在上海遍地開花。

　　浦東周康航大型居住社區(qū)是在上海建工建設(shè)的本市最大規(guī)模裝配房項(xiàng)目，其13層高的三號(hào)樓日前已率先封頂，預(yù)制裝配率達(dá)30%以上。該項(xiàng)目共有6棟住宅樓，最高的有18層，總建筑面積近6萬平方米。

　　尤其值得一提的是，由城建實(shí)業(yè)集團(tuán)建設(shè)的松江佘北大居項(xiàng)目預(yù)制率已達(dá)到80%，這一技術(shù)在全國都屬領(lǐng)先水平。

　　目前，上海建工、上海城建、上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)等多家知名企業(yè)，都已搭建起裝配式建筑生產(chǎn)體系；裝配式建筑的集中培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)訓(xùn)基地，也已有序地建立起來。