2月份，冷軋板、熱軋板市場迎來“開門紅”，價格持續震蕩上行，經營者心態良好，對3月的行情持謹慎心態。上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙認為，短期內冷軋板、熱軋板市場價格穩中趨升。

　　據李忠雙的跟蹤調研，2月份，冷軋板、熱軋板價格處于震蕩上行通道。冷軋板價格漲勢強勁，以上海市場為例，2月1日，鞍鋼產1.0mm冷軋板價格為2640元/噸，到2月29日漲至2760元/噸，上漲120元/噸。沙鋼產5.5mm熱軋板價格由月初的2000元/噸，漲至月底的2070元/噸，上漲70元/噸。總體來看，冷軋板、熱軋板價格在觸底反彈。

　　從冷軋板、熱軋板市場的交易情況來看，銷售一般，由于2月份正逢春節，且2月的天數也比其他月份少，所以，工作日更少，需求明顯減少。一段時間，需求停滯，有價無市。價格上漲的原因主要是受鋼坯市場和期貨市場行情變化的影響。春節之后，鋼坯價格大幅上漲，加上熱軋板期貨市場行情漲停，促使現貨市場的冷軋板、熱軋板價格強勁反彈。

　　在談到3月份冷軋板、熱軋板市場行情時，李忠雙認為會好于2月份，價格以小幅上漲為主，階段性的漲跌行情依然存在，幅度不會太大，不會出現大漲大跌。不過，對一些不確定的因素需要引起重視和關注，這些不確定因素主要體現在以下幾個方面：

　　其一，下游終端有效需求將逐漸釋放。“金三銀四”是傳統鋼材市場的需求旺季，隨著氣候的回暖，建設工程恢復正常施工，各地的樓市在快速升溫，家電、汽車等行業為實現首季度開門紅而加大產銷力度，尤其是新能源汽車產業在國家連續出臺支撐政策的帶動下，發展勢頭強勁。去年以來，國務院常務會議已多次提及新能源汽車，明確支持該產業發展。保守估計，未來5年國內新能源汽車產量約為450萬輛，汽車用鋼約340萬噸。從鋼廠承接的訂單來看，近期汽車、家電企業的冷軋板、熱軋板訂單增多，鋼廠普遍反映汽車鋼訂單情況良好。

　　其二，冷軋板、熱軋板市場供給的變化，波及后市的價格走勢。春節之后，不少鋼廠的前期檢修大都結束，恢復正常生產;而節后的鋼價反彈，鋼廠盈利狀況轉好，刺激產能釋放，迎來復產潮。據中鋼協數據顯示，春節后，鋼廠大面積復產，產量增加，后期投放市場資源將隨之加大，導致市場供應壓力加劇，遏制價格的反彈。

　　其三，鋼廠出廠價格政策的變化。春節后，鐵礦石市場價格回升。前一周，鐵礦石價格自去年10月27日以來首次重返50美元/噸上方，大幅反彈6.2%至51.52美元/噸。鋼材生產成本上升，鋼廠冷軋板、熱軋板出廠價格政策也隨之調整。各大鋼廠對2月~3月份鋼材出廠價格均作了上調，上漲30元/噸~50元/噸，有的漲幅達到100元/噸以上。鋼廠的出廠價格上調，貿易商采購成本上升，帶動現貨市場價格的趨穩。

　　其四，冷軋板、熱軋板出口形勢的變化。時下，中國鋼材出口形勢較為嚴峻，存在諸多變數，出口量在減少。隨著國外對中國鋼材貿易的反傾銷訴訟增多，冷軋板、熱軋板出口狀況難以轉好，對國內冷軋板、熱軋板市場將會帶來一定的負面影響。

　　從上述因素來看，有利好的一面，也有利空的一面，預計3月份冷軋板、熱軋板市場價格穩中有漲，好于2月份。