1.上海市民用無人機市場需求分析

資料來源：公開資料整理

　　上海市航空車輛模型協會牽頭制定的《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》或2015年出臺。該管理辦法將實行無人機駕駛等級證書與飛行高度、區域掛鉤。上海消費級無人機數量正在以每月幾百架增長，微型無人機現在玩的人更多是攝影愛好者，而不是航模愛好者。

　　根據擬議中的管理辦法，飛行高度在120米以上的飛行器必須持證駕駛，并將實行無人機駕駛等級證書與飛行高度、區域掛鉤，不符合規定的駕駛人將受到處罰，出售無人機的航空模型商店將按照規定對飛機進行技術限制。如果去外灘等人員密集區域飛行，需取得中級以上駕駛資格證，并向公安局提出申請，部隊、公安部門、城管都將參與管理。

　　2.江蘇省民用無人機市場需求分析

江蘇省民用無人機市場規模分析

資料來源：公開資料整理

　　農業勞動力緊缺、農用植保飛機廣闊的市場發展前景，使得很多企業紛紛涉足產品開發。與地廣人稀的美國、加拿大和我國的黑龍江省等地推廣的有人駕駛直升機不同，江蘇省由于田塊零碎，農田四周樹木電桿林立，適合推廣小型無人駕駛的遙控植保飛行器，機型主要有固定翼、單旋翼、多旋翼三種。它以充電電池作動力，起飛一次可飛10分鐘左右，飛行高度從貼近地面到10多米高空可自由調控，售價一般在8萬—20萬元。

　　優點：一是作業效率高，勞動強度小。每架飛機（飛行器）每分鐘可噴灑1-2畝，每天可打藥300-500畝。飛機重量輕，自重只有8公斤左右，攜帶搬運非常方便，操作人員在田埂上操作，無需下田，勞動強度小，也不會損壞農作物。二是作業區域不受地形條件限制，無論是平原、丘陵還是山區，無論是稻麥等矮稈作物，還是玉米、茶葉、果樹、林木等高稈作物，都適合使用。三是用水每畝只有300-500克，省藥、省水，更環保。

　　不足之處：一是價格仍然較高。二是對天氣要求高，有風天氣噴藥藥物容易飄移到別的田塊。三是對農藥劑型要求高，目前適合無人機使用的農藥劑型僅有懸浮劑等少數劑型的農藥，可濕性粉劑、乳油等劑型不適合無人機使用。同時，由于飛機植保還只是近兩三年出現的新技術新做法，噴灑防治效果究竟如何，還沒有經受病蟲害大發生的考驗。

　　3.山東省民用無人機市場需求分析

山東省民用無人機市場規模分析

資料來源：公開資料整理

　　無人機作為山東重點支持的研制項目，不斷突破創新、跨界發展，拓展應用領域，這種智能化空中機器人，為山東經濟插上騰飛的翅膀�！�無人機的一項項拓展開發，讓這些機械有了無與倫比的性能，也開創了更加廣泛的應用領域。如今在山東，無人機已廣泛應用于航拍、高壓電巡線、環境監測、公安監控等領域，優勢日益凸顯。“機器人”和“航空裝備”同被列為需要突破發展的制造業重點領域。目前，山東生產研發無人機的企業有20多家，正在開展的科研項目達120多項，都是與山東傳統產業結合度很高的領域。

　　在國內無人機制造已經由藍海逐漸走向紅海的時候，關注于無人機平臺的應用開發將成為新的突破點，這也將是以后智能城市、智能生活一個重要的連接紐帶。

　　4.浙江省民用無人機市場需求分析

浙江省民用無人機市場規模分析

資料來源：公開資料整理

　　浙江首個無人機創新試驗室在浙商大成立，首期投入資金100萬，2015年，浙江工商大學藝術設計學院簽約無人機企業——深圳市大疆創新科技有限公司，共建“大疆創新實驗室”。以跨界創客培養和行業產品孵化為目標，浙江工商大學將與大疆創新科技有限公司進行長期合作。據了解，這是大疆創新科技有限公司在國內所建第一個校企聯合創新實驗室。

　　由浙江省第二測繪院與上海交通大學合作開展的省科技廳項目《基于無人駕駛飛機的三維空氣質量（PM2.5等）監測研究項目》順利通過專家組驗收。

　　研究試驗在臨安市青山湖街道的新建工業園區附近開展，全年共進行了20余次無人機飛行，采集大氣污染物實時數據，時間覆蓋了春夏秋冬四個季節和一天內的各個時間段，形成了以PM2.5為代表的典型大氣污染物在實驗區域的三維分布規律，尤其是垂直分布規律，對大氣污染物在一天內不同時段的變化進行了分析，基于數據分析的結果，建立了基于氣象數據的PM2.5濃度回歸模型。

　　本項目是國內首次利用無人機技術搭載小型探測儀進行大氣污染物探測和霧霾成因探索，填補了這一研究領域的空白。來自浙江省環境監測中心、浙江省環境保護科學設計研究院、浙大環境與資源學院等單位的專家組成的專家組充分肯定了項目的意義，高度評價了項目組一年來的數據采集和處理工作，認為項目為進一步研究霧霾的成因及其流動趨勢提供了數據資料。同時提出了寶貴的意見與建議，鼓勵項目組繼續開展下一步的試驗與研究。

　　5.福建省民用無人機市場需求分析

福建省民用無人機市場規模分析

資料來源：公開資料整理

　　無人機作為一種新型遙感監測平臺，飛行操作智能化程度高，可按預定航線自主飛行、攝像，實時提供監測數據和低空視頻監控，具有機動性強、便捷、成本低等特點。它不僅可以到達監測人員無法到達的地方，而且可在較短時間內完成監測和拍攝工作，大大節省了人力物力，提高了監測效率。

　　2015年，福建省海洋管理首用無人機開展海上巡航，搭載著多旋翼無人機的中國海警“2115”船從馬尾亭江碼頭出發，經閩江口駛向連江定海灣海域。福建省海洋與漁業執法總隊聯合省海洋預報臺，首次利用無人機低空遙感監測技術，對閩江口沿岸海域開展例行巡航。

　　本次巡航利用無人機分別對閩江口沿岸海域的漁船、定海灣重點養殖區、連江四母嶼（無居民海島）和連江縣筱埕鎮嶼仔尾二級漁港工程進行了監視監測，通過低空實時遙感監測技術，對漁船、無居民海島和用海項目區域進行全方位的錄像和抓拍,掌握第一手資料，實現立體式監管。

　　福建省海洋與漁業廳將推廣無人機遙感監測技術在海洋領域中的應用，尤其是應用于海域動態監視監測、海洋災害調查和海上執法等，進一步提高福建省海洋綜合管控能力。