新能源汽車持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。一方面，新能源汽車數(shù)量持續(xù)增長帶動了鋰離子動力電池等原材料的供應(yīng)，產(chǎn)能將得到進(jìn)一步釋放，有望形成千億級的巨大市場；另一方面，對因新能源汽車大量投產(chǎn)而產(chǎn)生的廢舊電池的有效回收和再利用將不斷完善鋰產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)供需平衡。

2014-2020年中國新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測

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2011-2016年中國鋰離子電池產(chǎn)量預(yù)測

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　　全球鋰產(chǎn)量穩(wěn)步提升，繼續(xù)保持供過于求的行業(yè)態(tài)勢。2017年產(chǎn)量預(yù)期增加42.46%至35.83萬噸，需求增長16.58%至28.33萬噸，全球過剩7.5萬噸。

2012-2016年全球鋰消費(fèi)結(jié)構(gòu)

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全球鋰供需預(yù)測

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　　預(yù)計中國2017年鋰產(chǎn)量將達(dá)到7.24萬噸，同比增長12.75%，增速較2016年大幅提高。2017年消費(fèi)預(yù)期為9.15萬噸，同比增長8.78%，基本持平。需求動力來自以下幾個方面：1）受新能源市場擴(kuò)張影響，新能源汽車和鋰蓄電池產(chǎn)量大幅提高；2）由電子設(shè)備升級換代帶動下游產(chǎn)業(yè)，如手機(jī)，電動汽車的快速增長；3）市場環(huán)境有所好轉(zhuǎn)，引發(fā)碳酸鋰、氫氧化鋰等原材料價格飛漲；4）鋰離子電池供應(yīng)鏈相關(guān)兼并購事件頻發(fā)，資源進(jìn)一步整合利用，產(chǎn)能擴(kuò)大化。

2017年中國鋰供需平衡（單位：萬噸）

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