近年來，我國路標漆行業產品均價整體呈現上漲態勢，從2006年的4365元/噸，增長到2015年的5378元/噸，如下圖所示：

2006-2015年中國路標漆行業平均價格走勢

資料來源：公開資料整理

　　一、熱熔標線涂料消費量估算

　　熱熔反光型標線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標線涂層厚度為（1.5～2.5）mm，涂料內混有反光玻璃珠，并在劃線施工時，面撒反光玻璃珠。這種標線具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長，依公路交通流量和涂料本身的質量來估算涂料需求量大小，一般可達（2～3）年。熱熔涂料的施工需要特殊的加熱設備。對舊標線的二次重涂時，要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。

　　一級公路和高速公路基本上都采用熱熔反光型涂料，一般劃制一條厚度為1.5mm，寬度為150mm，長度為1m實線的標線，理論上需要熱熔涂料0.5kg。由于刮涂時，涂層的厚度往往超過1.5mm，實際施工隊按每1㎡面積的標線需用熱熔反光型涂料4～6kg報價。

2006-2015年我國一級公路和高速公路新增里程統計表（萬公里）

資料來源：交通部

2006-2015年我國新增公路熱熔標線涂料需求走勢圖

資料來源：交通部

　　二、溶劑型標線涂料消費量估算

　　溶劑型道路標線涂料是最早使用的涂料，其含有30%以上的有機溶劑，用高壓無氣噴涂設備施工，劃制的標線成膜厚度薄，濕膜厚度約0.3～0.5mm，所以使用壽命較短，一般為0.5～1.5年，視交通流量而定，適宜用于城市道路和二級路上。對舊標線的二次重涂時，可直接在舊涂層上噴涂新涂層。由于施工時涂料里的有機溶劑大量揮發，嚴重污染環境，危害施工人員的健康，人們又研究出有機溶劑含量小于20%的厚漿的溶劑型涂料，這種涂料具有熱穩定性能，需預加熱至70℃左右，然后用高壓無氣噴涂施工，涂層要厚一些。使用壽命也相應延長。

　　溶劑型標線涂料主要用于城市道路和居民小區、港口、停車場、機場等，一般劃制一條厚度為0 3mm，寬度為150mm，長度為1m實線的標線，理論上需要溶劑型標線涂料0.07kg，實際施工隊按每1m2面積的標線需用溶劑型涂料（0.3～0.4）kg報價。

2006-2015年我國一級以下公路新增里程統計

資料來源：交通部

2006-2015年我國新增公路溶劑型標線涂料需求走勢圖

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　　三、擴內需政策拉動西部涂料需求

　　近年來國家為擴大內需加大了對西部建設的傾斜力度，西部各地跟隨當地經濟發展掀起建設大潮，這無疑推動當地對涂料產品的需求。由于地理位置的影響，涂料長途運輸成本高，巨大的需求西部的涂料企業提供了更多的市場機會。

　　西部涂企應該以自己的特點和優勢審視自己，憑借企業的靈活性、善變性對市場做出及時的反應，開發新市場，加強區域性的開拓；形成集體優勢，建立同盟，資源共享，風險共擔，以開拓區域市場為主戰場。