掌握核心三電技術的少數派

在百花齊放的新能源汽車市場，擁有核心三電技術的企業屈指可數，賽力斯汽車便是其中之一。

2016年，賽力斯汽車就開始布局高端電動車研發，集團每年創新研發投入超過銷售收入10%，6年累計超100億元。企業在中美兩地設立了研發中心同步研發，研發人員超3000人。

積小流，以成江海。長時間對于研發的投入與重視，讓賽力斯汽車將核心三電技術牢牢掌握在自己手里，成為名副其實的“新能源技術自持者”。企業自建三電產線，擁有超過1000項新能源技術核心專利，以具有高效、智能、安全優勢的賽力斯DE-i超級電驅智能技術平臺為核心，提供純電、增程等多技術路徑的新能源整車解決方案，該平臺擁有完全的自主知識產權。

創新合作孕育明星車型

不到一年時間，三款問界系列車型上市并熱銷。賽力斯汽車的產品更新速度，快的有些讓外界出乎意料。

快的背后，不僅有賽力斯汽車領先的技術實力，還有其近20年整車制造完整的核心工程能力的積累與沉淀。賽力斯汽車擁有中國領先、世界一流的智慧工廠，以賽力斯兩江智慧工廠為例，按照工業4.0標準建設，以智能化、網聯化為基礎，實現關鍵工序100%自動化，24小時全時在線檢測，為高品質產品的輸出提供了保障。

依托自身的硬核實力，賽力斯汽車與華為深度合作，聯合設計問界系列車型，現有問界M5、問界M7、問界M5純電。賽力斯汽車負責整車的研發、智造、交付服務等，華為深度參與產品定義、渠道銷售等，這種創新的合作模式將雙方優勢最大化，起到了1 12的效果。

自2022年3月啟動交付以來，問界系列車型市場表現亮眼，至今累計交付量超過8萬臺，成為成長速度最快的新能源汽車，也收獲了不錯的用戶口碑，并獲得多家權威機構、媒體的獎項與認證。

今年2月25日，賽力斯汽車與華為簽署聯合業務深化合作協議，將進一步加強聯合創新能力，全新平臺的首款旗艦車型也將于年內正式發布。根據賽力斯聯合業務目標，2026年將實現百萬級產銷規模。

厚積薄發的賽力斯汽車，正朝著成為具有國際競爭力的全球智能新能源汽車企業這一目標，穩步前行。