今年7月1日全國鐵路調圖后，全國鐵路將新增客運列車236列。這幾天，新增列車的運行方向也陸續發布，本次調圖后，有更多的高鐵線路選擇沿熱門旅游景區開行，為暑期出行的旅客提供一條條旅游新通道。

　　“旅游專線”串聯景區 賞美景品民俗

　　連接黃河與長江，鐵路西安北站至長沙站計劃增開G3763和G3764次高速動車組1對。以往，從西安到長沙的高鐵大多先向東到鄭州，再向南經武漢抵達長沙。而此次新增開的G3763次高速動車組則走出了一條截然不同的路線。它途經漢中、成都、重慶等地，經停武隆南、張家界西、常德等站點，將秦嶺風光、巴蜀文化、武陵源景色等豐富的旅游資源一線串聯，堪稱“旅游專線”。

　　國鐵西安局西安站客運員 蘇楷淇：過去要是想從西安去這些熱門旅游城市，那往往得多次換乘。但現在新增的G3763次列車，8：02從西安北站出發，15：35就能到達武隆南站，全程僅需七個半小時。不僅能一站直達，還大大節省了時間。

　　高鐵向著景區開，從中原城市到海邊也有了新選擇，許昌到日照，安陽到三亞也都有了高鐵通行。渝廈高速鐵路重慶至黔江段將于7月1日正式開通運營，屆時張家界西站開行動車組將達108趟。

　　針對暑期出游增開消夏列車 一日游多地

　　此次調圖正值暑期，各地專門增開了消夏旅游專線列車，“海濱旅游專線”成為打卡福建東南沿海城市的最佳選擇。7月1日新列車運行圖實施后增開的D6286/5次、G9834/3次等多趟列車，讓福州—廈門、平潭—福州等地，平均每15分鐘便有一趟列車往返，讓游客既能在白天感受榕城古韻，也能在傍晚和親朋好友逐浪海邊。

　　本次調圖后，南昌至景德鎮間也加開8趟城際列車。列車精心設計運行時刻，充分利用早晚清涼時間，讓旅客每隔一小時車程，就有新的打卡景點。

　　旅客 童嘉欣：我下午從南昌來的，想看看瓷都的夜景和歌舞表演，一會坐10點多的車就可以回南昌，很方便。

　　在清涼的草原，鄂爾多斯與呼和浩特間城際動車組也加密開行，由4對增至10對，每天6時56分至19時50分間公交化；同時增開呼和浩特與北京間動車組，最高每天可達54對。

　　調圖后多條線路提高到時速350公里標準

　　據了解，就在這次調圖開始前，京哈高鐵京沈段等多條高鐵線路展開高標運行試驗，為時速350公里常態化開行做準備。同時，京廣高鐵北京至武漢間在現有基礎上再增開時速350公里標桿列車1列；滬昆高鐵杭州至長沙段增開標桿列車36列，目前滬昆高鐵杭長段的高標運行試驗也正在進行中，預計近期將完成試驗過程。

　　 轉自：央視網