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安徽發(fā)布民航“十三五”規(guī)劃 未來(lái)將開(kāi)通民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到10個(gè)
2017/6/28 15:48:41 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:從安徽省發(fā)改委獲悉,該省近日印發(fā)《安徽省民航建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2017—2021年)》,預(yù)計(jì)到2021年,安徽省將開(kāi)通民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到10個(gè),建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)16個(gè)以上,實(shí)現(xiàn)全省92%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空從安徽省發(fā)改委獲悉,該省近日印發(fā)《安徽省民航建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2017—2021年)》,預(yù)計(jì)到2021年,安徽省將開(kāi)通民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到10個(gè),建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)16個(gè)以上,實(shí)現(xiàn)全省92%的縣級(jí)行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。
據(jù)介紹, “十二五”以來(lái),安徽民航進(jìn)入較快發(fā)展階段,先后建成合肥新橋、池州九華山2個(gè)民航機(jī)場(chǎng)和寧國(guó)1個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。完成阜陽(yáng)、安慶機(jī)場(chǎng)改造。至2016年底,全省共有4個(gè)民用機(jī)場(chǎng)、1個(gè)軍民合用機(jī)場(chǎng)和1個(gè)通用機(jī)場(chǎng),初步形成以合肥新橋機(jī)場(chǎng)為中心的“一干四支”機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局。全省機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量912.9萬(wàn)人,貨郵吞吐量6.25萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)12%和13.9%。
目前,安徽省機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)到52個(gè),運(yùn)營(yíng)航線(xiàn)達(dá)到109條,平均每周航班起降超過(guò)1650架次。其中,國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)發(fā)成效顯著,合肥機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了直達(dá)5個(gè)國(guó)家(地區(qū))的15條國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)。并出臺(tái)支持航空公司開(kāi)拓航線(xiàn)航班專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助政策,由2012年的每年5000萬(wàn)元增長(zhǎng)到目前的每年8000萬(wàn)元。但仍存在民航業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不協(xié)調(diào)、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量少、航空運(yùn)力不足、通用航空發(fā)展滯后等一些突出問(wèn)題亟待解決。
規(guī)劃提出,完善安徽航空市場(chǎng)培育、基地航空公司扶持、空管人才引進(jìn)、航空人才培養(yǎng)等政策,創(chuàng)新投資融資方式,推進(jìn)民航業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。到2021年,合肥新橋機(jī)場(chǎng)區(qū)域性航空樞紐地位明顯增強(qiáng),開(kāi)通航線(xiàn)100條以上,基本實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)適航省會(huì)城市全部通航。全省年旅客吞吐量突破1500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量突破11萬(wàn)噸。
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