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乘聯會:3月新能源車銷量同比翻倍
2019/4/11 11:36:09 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:4月9日,乘聯會發布的最新數據顯示,2019年3月,全國乘用車市場零售達到174.0萬臺,同比下降12.1%;2019年1-3月,全國乘用車市場累計零售507.8萬臺,同比4月9日,乘聯會發布的最新數據顯示,2019年3月,全國乘用車市場零售達到174.0萬臺,同比下降12.1%;2019年1-3月,全國乘用車市場累計零售507.8萬臺,同比累計下降10.5%。與之不同是,新能源銷量逆市上漲至11.1萬臺,同比增速100.9%。業內專家預測,2019年新能源汽車銷量將達170萬臺。
數據顯示,2019年3月,狹義乘用車生產200.3萬臺,同比下降7.4%;廠家批發191.7萬臺,同比下降9.7%;廠家庫存增加8.6萬臺,渠道庫存增長15.7萬臺。
具體到車企,3月廣義乘用車廠商銷量排行TOP10榜單中,穩坐前三的依舊是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用,銷量分別為15.55萬輛、15.44萬輛、11.94萬輛。
另外,各大類車型增速分化仍較明顯,其中轎車零售同比下降12.0%,SUV零售同比下降10.7%,MPV零售同比下降20.2%。豪華車同比增速7.5%,主流合資品牌同比下降12.3%,自主品牌同比下降15.7%。
事實上,此前多家車企已響應新一輪“汽車下鄉”政策,推出了購車優惠政策。
值得一提的是,3月新能源汽車銷售11.1萬臺,同比增長100.9%;1-3月,新能源汽車累計批發25.4萬臺,累計增量13.7萬臺,批發累計增速117.8%。
乘聯會強調,由于增值稅的征稅特征和前期競爭惡化的壓力,即使官宣降價,車市實際的終端價格變化不會達到3%的幅度,甚至部分終端車型價格在國六排放標準實施后還要漲價。消費者對購車的價格下降不應有太高的預期,根據需要和購買能力理性消費是合理的選擇。
轉自:經濟參考報
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