一、亞洲、北美洲、歐洲是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)三大出口市場(chǎng)

　　2019年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口額為679.64億美元，同比下降2.9％。其中整車(chē)（不含單價(jià)低于700美元的低速電動(dòng)車(chē)，下同）出口160.45億美元，同比增長(zhǎng)3.3％，占比23.61％；關(guān)鍵件和零附件出口517.87億美元，同比下降4.8％，占比76.20％。

　　1．亞洲是最大的出口市場(chǎng)

　　從我國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口市場(chǎng)分布看，亞洲（除中國(guó)外，下同）是最大的市場(chǎng)，出口額為231.17億美元，占出口總額的比重超過(guò)1/3（34％）；其次是北美洲156.56億美元，雖同比下降20.9％，仍占23％的份額；排在第三位的是歐洲152.58億美元，占比21％。

　　2.美國(guó)是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大出口國(guó)

　　從我國(guó)汽車(chē)及關(guān)鍵件和零附件出口的國(guó)家來(lái)看，美國(guó)是最主要的出口國(guó)，出口額為142.85億美元，雖然同比下降22.6％，但仍占21％的比重；其次是日本45.52億美元，同比下降13.1％，占出口總額的6.7％；之后是墨西哥38.50億美元，同比增長(zhǎng)8.2％，占比5.7％。

　　2019年我國(guó)汽車(chē)及關(guān)鍵件和零附件前十大出口國(guó)占出口總額的52.80％，其中美國(guó)、日本、德國(guó)、泰國(guó)均有不同幅度的下跌；面向其他各國(guó)的出口額均有所增長(zhǎng)，增幅最高的是韓國(guó)，其次是俄羅斯。

　　二、整車(chē)出口以發(fā)展中國(guó)家為主

　　在整車(chē)方面，2019年我國(guó)汽車(chē)（含成套散件，下同）出口101.2萬(wàn)輛，同比微跌1％；出口額為160.45億美元，同比增長(zhǎng)3.3％。雖然出口量略有下降，但出口金額小幅增長(zhǎng)，說(shuō)明出口的單車(chē)均價(jià)有所上升。

　　在整車(chē)出口數(shù)量方面，拉丁美洲排在第一位，出口35.64萬(wàn)輛，占比35.3％；其次是亞洲30.16萬(wàn)輛，占比29.8％；之后是非洲15.33萬(wàn)輛，占比15.2％。在出口金額方面，排名首位的是亞洲，出口額62.46億美元，占比38.9％；其次是拉丁美洲35.24億美元，占比22％；之后是非洲24.53億美元，占比15.3％。

　　從整體上看，2019年我國(guó)整車(chē)出口與2018年基本持平，出口規(guī)模增幅有限，占全球市場(chǎng)份額較小，且以發(fā)展中國(guó)家為主要市場(chǎng)。從具體出口國(guó)家看，排名前五位的依次是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、馬來(lái)西亞、美國(guó)。其中對(duì)馬來(lái)西亞出口量增幅高達(dá)329.4％；受中美貿(mào)易摩擦影響，對(duì)美國(guó)的整車(chē)出口大幅下滑，出口量降幅達(dá)40.6％，從2018年的第3位跌至第5位。

　　2019年，我國(guó)整車(chē)出口按車(chē)型分類(lèi)，小轎車(chē)是主力，出口量為42.84萬(wàn)輛，占總量的42.33％，不過(guò)同比下降26.18％；出口額為56.50億美元，占總額的35.21％，同比下降24.85％。

　　從整體來(lái)看，乘用車(chē)出口72.89萬(wàn)輛，較2018年下降3.55％；出口金額96.03億美元，同比下降1.22％。與乘用車(chē)相比，商用車(chē)出口量和出口金額均有所增長(zhǎng)，出口量為28.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.23％；出口金額為64.42億美元，同比增長(zhǎng)10.82％。

　　三、關(guān)鍵件和零附件出口額下降4.8％

　　1.關(guān)鍵件和零附件主要向發(fā)達(dá)國(guó)家出口

　　在汽車(chē)關(guān)鍵件和零附件方面，2019年出口額為517.87億美元，同比下降4.8％。

　　其中對(duì)亞洲出口額最高，為167.38億美元，占總額的32.3％；其次是北美洲146.56億美元，占比28.3％；之后是歐洲119.99億美元，占比23.2％。

　　從出口國(guó)看，排名前五位的依次是美國(guó)、日本、墨西哥、德國(guó)、韓國(guó)，以汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家為主。我國(guó)對(duì)美國(guó)的出口額最高，為134.21億美元，盡管同比下降19.5％，但仍遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家，占比超過(guò)1/4（25.9％）；其次是日本，出口額45.15億美元，同比下降13％；對(duì)韓國(guó)出口額增幅最大，同比增長(zhǎng)21.3％，至21.02億美元；其次是墨西哥，增幅為11％，出口額為27.92億美元。

　　2.制動(dòng)系統(tǒng)出口額在關(guān)鍵件中占比最高

　　從關(guān)鍵件和零附件出口結(jié)構(gòu)看，關(guān)鍵件出口額為125.54億美元，同比下降6％；零附件出口額為392.33億美元，同比下降4.3％。

　　在汽車(chē)關(guān)鍵件中，制動(dòng)系統(tǒng)出口額占比最高，為43.58％，金額為54.71億美元；其次是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，出口額為20.19億美元，占比16.08％；之后是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，出口額17.55億美元，占比13.98％。值得一提的是，雖然出口額占比較小，但汽車(chē)底盤(pán)出口同比大幅增長(zhǎng)40.4％，達(dá)1.23億美元。

　　3.關(guān)鍵件向美國(guó)出口最多

　　從汽車(chē)關(guān)鍵件的出口市場(chǎng)看，2019年面向各大洲的出口額都有不同程度的下降。亞洲是第一大出口市場(chǎng)，出口額40億美元，占比31.9％；歐洲列第二位，出口額35.85億美元，占比28.6％；北美洲緊隨其后，出口額32.66億美元，占比26％。

　　從關(guān)鍵件的出口國(guó)別看，排名前十位的國(guó)家占比達(dá)63.1％，其中對(duì)美國(guó)出口仍領(lǐng)先于其他國(guó)家，出口額為29.42億美元，占總額的23.4％；日本居第二位，出口額8.19億美元，同比下跌27.8％；俄羅斯位于第三位，同比小幅上漲1.8％，出口額為8.00億美元。在關(guān)鍵件出口前十國(guó)家中，對(duì)韓國(guó)和加拿大的出口額有較大幅度的增長(zhǎng)，同比增幅分別為35.7％和13.5％。

　　4.歐洲是發(fā)動(dòng)機(jī)第一出口市場(chǎng)

　　2019年我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出口額為17.55億美元，同比下降16％。其中對(duì)歐洲出口最多，出口額為9.45億美元，占比53.9％；其次是亞洲市場(chǎng)，出口額6.57億美元，占比37.4％；北美洲列第三位，出口額僅有0.79億美元，同比大幅下跌47.2％。從各地區(qū)情況看，只有向大洋洲的出口實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，其他地區(qū)的出口都有所下降。

　　從出口國(guó)別看，排名前十的國(guó)家占比為72.7％，出口目的國(guó)市場(chǎng)相對(duì)集中。其中對(duì)俄羅斯出口列第一位，出口額4.22億美元，占比24％；其次是韓國(guó)，出口額1.65億美元，同比增長(zhǎng)近6倍；之后是斯洛伐克，出口額1.45億美元，同比大幅增長(zhǎng)293.2％。

　　小結(jié)

　　2019年，全球汽車(chē)市場(chǎng)在停滯與變革的共振下，經(jīng)歷著產(chǎn)業(yè)格局內(nèi)部的動(dòng)蕩與寒意。當(dāng)悲觀與爭(zhēng)端成為貫穿全年的主題，當(dāng)不確定性成為最大的確定性事件，作為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在逆境中砥礪前行。放眼2020年，盡管世界經(jīng)濟(jì)下行壓力依然存在，盡管行業(yè)洗牌與重構(gòu)箭在弦上，中國(guó)汽車(chē)出口將依然保持穩(wěn)中求進(jìn)的態(tài)勢(shì)，相信機(jī)遇永遠(yuǎn)與挑戰(zhàn)并行。（作者：中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì) 孫曉紅 陳菁晶 許彤）

　　 轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車(chē)報(bào)