一、持續推進“四好農村路”高質量發展

近年來積極主動與有關部門真誠合作，著力加強覆蓋體系健全、管養保障體系優秀、運營體系穩定、質量標準完備的農村道路體系建設，交出了一份出色的成績單，基本形成以縣為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡。同時農村客運網絡不斷優化，農民群眾出行條件不斷改善，基本建立起了“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，全省19412個建制村已開通客車，鄉鎮和建制村客車率達到100%。

縱橫交錯、四通八達的鄉村公路，“建好、管好、護好、運營好”的標準要求，為提升綜合運輸服務能力奠定了堅實的基礎，為脫貧致富奔小康和鄉村振興注入了強大的動力。

二、深化農村物流服務品牌建設

根據交通運輸部關于農村物流服務品牌推廣工作部署，廣東省交通運輸廳指導有關地市與市場主體積極組織開展品牌創建。2021年，廣州市從化區“客貨郵商融合”和茂名高州市“電子商務+農村物流+冷鏈配送”等2個項目順利入選全國農村物流服務品牌。

廣州市從化區依托廣州市公共交通集團有限公司和廣州市郵政集團有限公司，積極推行“公交運郵”合作模式，加快鄉鎮街道物流節點建設，先后建起了1個大型的區級郵件處理中心、8個鄉鎮級的郵件接駁點和派送中心、221個村級末端服務站。去年下半年，該項目啟動了14條全覆蓋、全業務的交郵路線運行，其中5條已實現常態化運作。截至2021年11月，累計為村民代投郵件19.1萬件，收寄郵件超萬件。

地處粵西地區的高州市，因地制宜大力整合本地物流資源，相繼建起縣、鎮級物流配送服務中心，以及200個村級物流服務點，與此相應還建起高州市農村物流智能配送平臺，大大提高了農村運輸服務效率。2021年荔枝豐收季節，高州交通運輸部門與農村農業、郵政等部門強強聯手，開啟獨具特色的“線下+線上”的銷售模式，累計上門提供荔枝冷鏈運輸服務18萬件，約240萬斤。

三、推動農村客貨郵融合發展

根據交通運輸部關于推進農村客貨郵融合發展工作部署，廣東省交通運輸廳積極會同有關單位，大力統籌各類資源，全力做好推動農村客運、貨運、郵政快遞融合發展這件“民生實事”。

河源市紫金縣近年積極構建完善“交通+互聯網電商+農村貨源”新型模式，建成了1個縣級快遞物流倉儲中心、整合7家快遞物流企業，優化5條鄉鎮物流配送線路、新建 16個鎮級物流站點，新建180個村級物流站點以及物流配送點，實現行政物流配送服務全覆蓋;肇慶市德慶縣努力嘗試構建“電子商務+農村物流”融合模式，實現網購商品下鄉和農村產品上行的雙向流通，切實有效地解決農村電商上行的“最后一公里”和下行的“最后一公里”;陽江市陽西縣順利完成城鄉交通運輸一體化示范創建目標和任務。開通市到縣到鎮村的農村客班車代運郵件快件，發展小件快遞服務，降低物流成本。全縣鎮級快遞網絡覆蓋率達100%，具備條件的建制村通快遞比例達100%。

在此基礎上，廣東省交通運輸廳持續深化與省有關單位的協同合作，并于2021年與廣東省供銷合作聯社、廣東省郵政管理局簽署戰略合作協議，深化農村客貨運、供銷與郵政融合發展，進一步完善農村物流網絡節點體系功能，持續提升農村運輸服務保障能力，全力服務廣東省鄉村振興戰略實施。

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