8月2日，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)放榜。中國(guó)（含港澳臺(tái)）142家企業(yè)入榜，大公司數(shù)量繼續(xù)位居各國(guó)之首。其中，粵港澳大灣區(qū)共有25家榜上有名，深圳10家、廣州6家、香港6家、佛山2家、東莞1家。

　　3家新晉粵企中，兩家總部位于廣州，分別是排在414位的廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司和排名427位的廣東省廣新控股集團(tuán)有限公司；榜單首次出現(xiàn)了東莞企業(yè)身影，立訊精密工業(yè)股份有限公司以318.17億美元的營(yíng)收規(guī)模，排在第479位。

　　2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名依據(jù)源于企業(yè)2022年?duì)I收。過(guò)去的一年是極不平凡的一年，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿捷^大沖擊，各國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨諸多難題，而廣東企業(yè)穩(wěn)中求進(jìn)，體現(xiàn)出廣東經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁韌性。通過(guò)對(duì)榜單分析企業(yè)的排名變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及區(qū)域分布，可以更好尋找廣東在全球價(jià)值鏈的新坐標(biāo)。

　　新興力量崛起

　　新增3家粵企凸顯制造業(yè)當(dāng)家

　　今年，廣東新增3家上榜粵企，分別是廣州工控、廣新集團(tuán)和立訊精密，東莞由此首次加入世界500強(qiáng)“城市群聊”。

　　立訊精密今年首次與富士康母公司鴻海集團(tuán)一起“同框”，公司創(chuàng)始人王來(lái)春曾經(jīng)是富士康“打工妹”，2020年6月底，立訊精密總市值一度超過(guò)鴻海集團(tuán)，由此上演了“打工妹”逆襲首富郭老板的好戲。

　　立訊精密的“逆襲”歷程，可以說(shuō)是廣東傳統(tǒng)制造向智能制造跨越的縮影：曾經(jīng)被貼上“低端、廉價(jià)”標(biāo)簽的加工貿(mào)易產(chǎn)品，如今已憑借“高科技、高品質(zhì)”的全新形象步入全球市場(chǎng)。

　　2004年，立訊精密成立，主要為富士康生產(chǎn)聯(lián)想、惠普和戴爾所需要的連接器。2010年至2014年期間，立訊精密陸續(xù)購(gòu)入多家公司，切入了索尼和微軟游戲主機(jī)，以及蘋(píng)果、華為、艾默生等公司的產(chǎn)業(yè)鏈，逐步成長(zhǎng)為最具代表性的蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

　　以蘋(píng)果的周邊產(chǎn)品AirPods代工為例，這個(gè)產(chǎn)品看起來(lái)很小，但里面卻有無(wú)數(shù)個(gè)組件，需要精良的工藝和強(qiáng)大的精密制造能力。也正是切入AirPods產(chǎn)品之后，立訊精密的專(zhuān)業(yè)實(shí)力獲得了廣泛的認(rèn)可。

　　可以說(shuō)，靠著“連接器-模組-整機(jī)”的三步跨越，立訊精密完成了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與品類(lèi)的擴(kuò)張，成為廣東本土企業(yè)參與全球科技產(chǎn)業(yè)分工的優(yōu)秀代表，并成為引領(lǐng)精密制造行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。

　　廣州工控成立于2019年，是一家聚焦先進(jìn)制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)及投資集團(tuán)，以每年?duì)I收、利潤(rùn)雙位增長(zhǎng)的“成績(jī)單”，僅用不到四年時(shí)間即躋身世界500強(qiáng)。

　　這家“年輕”企業(yè)的實(shí)力背后，一方面，貫徹“制造業(yè)當(dāng)家”“制造業(yè)立市”的戰(zhàn)略部署，錨定先進(jìn)制造領(lǐng)域，著力構(gòu)建起以先進(jìn)制造為主業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融及產(chǎn)業(yè)服務(wù)為兩翼的“一主兩翼”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。另一方面，聚焦新興材料、核心零部件和高端裝備等主營(yíng)業(yè)務(wù)，推動(dòng)全球高端產(chǎn)業(yè)資源向廣州聚集。

　　廣新集團(tuán)則成為廣東省首家上榜的省屬?lài)?guó)企，從外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型為以制造業(yè)為主體、以資本運(yùn)營(yíng)為優(yōu)勢(shì)的國(guó)有資本投資公司。近年來(lái)，廣新集團(tuán)瞄準(zhǔn)新材料、生物醫(yī)藥與食品等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以科技創(chuàng)新打造發(fā)展優(yōu)勢(shì)。2022年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)64.04%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)32.67%，資產(chǎn)總額同比增長(zhǎng)24.7%，凈資產(chǎn)收益率達(dá)14.74%，實(shí)現(xiàn)了三年?duì)I業(yè)收入和利潤(rùn)總額翻一番。

　　始終堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)家，廣東正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)，在建設(shè)更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上取得新突破。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，廣東全省規(guī)上工業(yè)增加值1.93萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.5%，增速在一季度轉(zhuǎn)負(fù)為正的基礎(chǔ)上繼續(xù)加快了1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，先進(jìn)裝備制造業(yè)等新動(dòng)能，以及汽車(chē)制造業(yè)等消費(fèi)品工業(yè)在其中充當(dāng)了重要增量。

　　支柱產(chǎn)業(yè)更強(qiáng)

　　比亞迪成新能源汽車(chē)“黑馬”

　　廣東制造業(yè)當(dāng)家的另一大表現(xiàn)是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

　　從全球范圍來(lái)看，以往排名靠前的汽車(chē)及零部件企業(yè)排名出現(xiàn)下滑。車(chē)企中前兩名大眾、豐田分別從去年的第8位、第13位下滑到第15位、第19位。

　　廣汽集團(tuán)連續(xù)十一年上榜500強(qiáng)，今年排名165位，對(duì)比去年上升21位，比亞迪更是排名提升最多的中國(guó)公司，比去年上升224位，位列212名。相比車(chē)企整體排名下滑的表現(xiàn)，廣東車(chē)企展現(xiàn)出十足的韌性和逆勢(shì)上揚(yáng)的勁頭。

　　2022年全年，廣汽集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為247.99萬(wàn)輛和243.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.99%和13.50%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額提升至約9.1%。其自主板塊面向電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型同樣走在前列，今年上半年，廣汽自主新能源銷(xiāo)量21.4萬(wàn)輛，廣汽埃安今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量25.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。

　　比亞迪成為了《財(cái)富》世界500強(qiáng)的一匹“黑馬”，自去年首次上榜以來(lái)，比亞迪始終保持高速發(fā)展勢(shì)頭。去年全年，比亞迪實(shí)現(xiàn)4240.6億元營(yíng)收，同比增長(zhǎng)96.2%，這來(lái)自技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的全面爆發(fā)，“技術(shù)魚(yú)池”中刀片電池、e平臺(tái)3.0、DM-i混動(dòng)系統(tǒng)、易四方、云輦技術(shù)等都已量產(chǎn)“上路”。最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪今年1-7月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量151.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.6%。

　　以廣汽集團(tuán)、比亞迪為代表，廣東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正緊抓換道超車(chē)的新機(jī)遇，打開(kāi)產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)。

　　目前，廣東是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大省，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比全國(guó)超四分之一。“廣東新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新水平處于全國(guó)前列，較為完善的產(chǎn)業(yè)布局和良好的市場(chǎng)環(huán)境，更是能幫助新技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速落地，取得發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”廣州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰分析。

　　后備力量十足

　　下一個(gè)上榜粵企會(huì)是誰(shuí)

　　在今年的榜單中，135家中國(guó)大陸（包括香港）的企業(yè)中，除去7家新上榜企業(yè)，以及4家位次不變的公司，有35家企業(yè)位次上升，但是89家位次下降。換言之，在可計(jì)算位次升降的128家企業(yè)中，69%的企業(yè)在排行榜中的位次下降了。

　　從歷年榜單可以看出，上榜企業(yè)主要分布在北京、上海、廣東等地區(qū)。北京是大量央企的集中地，粵港澳大灣區(qū)依然是除北京之外全國(guó)上榜企業(yè)最多的區(qū)域。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量超13萬(wàn)億元人民幣，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，朝著建成國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群的既定目標(biāo)加速前進(jìn)。廣東也提出，對(duì)標(biāo)世界一流謀劃珠三角產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。

　　在大灣區(qū)，除三家新入榜企業(yè)，以及以廣汽集團(tuán)、比亞迪為代表的汽車(chē)板塊排名出現(xiàn)“集體上漲”外，包括南方電網(wǎng)（83）、萬(wàn)科企業(yè)（173）、順豐控股（377）、怡和集團(tuán)（395）以及廣藥集團(tuán)（426）排名有所上升。在去年的艱難形勢(shì)下，排名上升殊為不易。

　　下一個(gè)進(jìn)入榜單的粵企會(huì)是誰(shuí)？在不久前發(fā)布的《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中，排名靠前的還有不少?gòu)V東企業(yè)身影，比如TCL科技、中集集團(tuán)等，很有可能成為下一個(gè)世界500強(qiáng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　從目前來(lái)看，最接近榜單的廣東企業(yè)是TCL科技集團(tuán)股份有限公司，上一年1666.32億元。

　　今年7月，2023TCL全球生態(tài)合作伙伴大會(huì)上，TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生在主題演講中提到，目標(biāo)是用五年時(shí)間，將TCL科技和TCL實(shí)業(yè)做到真正的世界500強(qiáng)，并將智能終端、半導(dǎo)體顯示、半導(dǎo)體光伏三大核心產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)做到全球領(lǐng)先。

　　其次是中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司，上一年?duì)I收是1415.37億元。此外，其他有望上榜的還有陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司和中興通訊股份有限公司，分別是1285.78億元和1229.54億元。

　　今年，500強(qiáng)最遺憾的莫過(guò)于格力電器。2019年，格力首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單，排名414位，而這一年也是格力在榜單上排位最高的一年。

　　格力電器最終在2023年榜單中跌落。當(dāng)然，從今年榜單情況來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)全球電子消費(fèi)產(chǎn)業(yè)的不景氣，企業(yè)普遍遭遇挑戰(zhàn)。另一方面，格力這幾年自身營(yíng)收也遭遇了“滑鐵盧”。如果格力痛定思痛，重整旗鼓明年再入榜仍未可知。

　　面對(duì)更為復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，500強(qiáng)榜單也在揭示，龍頭企業(yè)唯有堅(jiān)持創(chuàng)新，才能在重組的全球產(chǎn)業(yè)鏈中找到新的一席之地。

　　 轉(zhuǎn)自：南方+