一季度，在全球銅精礦供應偏緊支撐下，銅價重心較去年顯著上移，主力合約一度攀升至83320元／噸的歷史高位。清明節期間，受美國“對等關稅”政策影響，銅價急轉直下，最低跌至71320元／噸，較年內高點下跌12000元／噸，跌幅超過14%。

供給方面，卡莫阿和奧尤陶勒蓋礦山擴建以及新建Malmyz礦山投產，預計2025年全球銅礦產量將實現2.3%的增長。與此同時，中國產能持續擴張，印尼、印度和剛果（金）的新產能啟動，最終將推動2025年精煉銅產量預增2.9%。盡管銅礦產能與精煉銅產能同步增長，但全球銅精礦供應偏緊格局仍將延續。

當前，銅精礦加工費（TC）已持續多月處于負值區間。截至5月23日，散單TC下跌至-44.25美元／干噸。5月，利用銅精礦生產精煉銅成本高于國內現貨價格4705元~5455元／噸。一方面，精煉銅生產成本高于國內售價，從成本端對銅價形成支撐；另一方面，可能抑制冶煉企業生產積極性，制約精煉銅產量大幅增長。

此前，受市場供需格局變化影響，國內精煉銅進口窗口關閉，出口窗口開啟，國內冶煉企業積極拓展出口貿易以獲取利潤。數據顯示，4月，國內精煉銅出口量環比增加約1萬噸，凈進口量環比下降1.5萬噸，銅精礦供應充足及冶煉企業開工率提升，精煉銅產量環比增長約1萬噸。

從原料儲備來看，4月，國內銅精礦、廢銅及陽極銅進口量環比增加，為企業5月的生產奠定基礎。進入5月，精煉銅出口窗口持續開啟，精煉銅企業復產規模超過檢修規模，預計國內精煉銅產量將保持較高水平。

在美國銅產品進口量激增的背景下，中國憑借成本與產能優勢成為主要供應方，帶動國內銅材出口需求上升。4月，未鍛造銅及銅材出口量環比增長近1萬噸，進口量環比下降或增速放緩，凈進口量下降4萬噸。盡管出口需求保持強勁，但5月最后一周，國內下游銅企需求淡季特征開始顯現。

SMM調研數據顯示，精銅桿、再生銅制桿、電線電纜、漆包線企業周度開工率分別為70.64%、22.14%、82.34%、83.90%，環比分別下降2.62%、增長0.27%、下降1.05%和下降0.50%。其中，空調行業、新能源行業用銅量均出現環比下降。具體來看，我國家用空調5月、6月、7月排產總量分別為2330萬臺、2097.8萬臺、1842.06萬臺，呈逐月下降趨勢。新能源汽車市場方面，5月1—26日，新能源汽車零售57.4萬輛，環比4月增長2%，全國乘用車廠商新能源汽車批發62萬輛，環比4月下降3%。

全球庫存持續向美國轉移的趨勢顯著。截至5月29日，上期所、LME銅倉單分別降至3.2萬噸和15.2萬噸，環比降幅分別達6%和25%。

展望后市，在美日股債匯市場波動加劇、國內銅市逐步進入購銷淡季背景下，銅價仍面臨下行風險。

　　 轉自：中國有色金屬報