云南省原副省長、云南省政府鐵路建設工作督導組組長梁公卿在表彰會上說，表彰有功單位重在弘揚大麗會戰精神，讓云南鐵路“八入滇、四出境”宏偉藍圖早日實現。

　　大麗鐵路穿越橫斷山脈，最高海拔2786米，相對高差近千米，地形地質條件復雜，自然災害頻發。全線隧道47座、橋梁76座，共100.6公里，占線路總長的62%，工程難度極高。2004年12月工程開工建設以來，廣大建設單位和建設者經過連續57個月的頑強奮戰，于今年9月28日勝利實現全線通車運營。建設期間，廣大建設者攻克了全長8435米的北衙隧道，征服了集各種高風險地質病害為一體的禾洛山隧道，創造了66天單機架梁366孔、鋪軌110公里的紀錄，勝利實現了“決戰滇西、獻禮國慶”的建設會戰目標。

　　梁公卿在表彰會上說，大麗鐵路建設會戰的精神將在各施工戰場進一步發揚。各參建單位要以受表彰的先進為榜樣，以學習先進為動力，把大麗鐵路精神轉化為奪取大規模鐵路建設全面勝利的強大精神支撐，高標準、高質量地完成各建設任務。

　　昆明局局長宋修德在表彰會上表示，將瞄準中國鐵路現代化及高速鐵路發展趨勢，大力弘揚“超越自我、頑強拼搏”的大麗鐵路精神，以只爭朝夕的工作作風加快云南鐵路建設。

　　云南省政府有關領導、省發展和改革委員會、云南省各廳負責人、大理白族自治州和麗江市領導、在滇各施工工程局負責人以及昆明局領導參加了表彰會。