東北振興，重在遼寧；遼寧振興，交通先行。近日，遼寧省交通廳認真學習貫徹黨的十六屆三中全會精神，深入分析了振興東北老工業基地戰略決策對交通發展提出的新一輪旺盛需求，立足遼寧，面向東北，初步確定了今后一個時期加快全省交通發展的規劃目標。

 高速公路建設將堅持“四個結合”，即堅持與全國整體路網緊密結合、與東北區域性路網緊密結合、與省內主骨架網絡緊密結合、與普通公路路網緊密結合，實現省際間高速公路全面對接，進一步打開東北地區進關出海的大通道；根據全省經濟結構調整和工業項目布局，以沈陽為中心，加密遼寧中部城市群高速公路網，為這一區域的經濟快速發展、進而帶動全省經濟振興提供基礎設施保障；根據經濟和社會發展需要，適度加快偏遠落后地區的高速公路建設，基本實現縣縣通高速公路，提前完成交通部提出的用高速公路連接20萬人口以上城市的規劃目標。到2020年共新建高速公路2021公里，改擴建550公里，全省高速公路通車里程將達到3658公里。

��  農村公路建設方面，以促進工業、農業協調發展，推進農村工業化、產業化、城鎮化，提高農民生活水平為著眼點，繼續加快農村公路網建設。到2008年實現100%的村通公路，同時建設黑色路面31320公里，力爭“十一五”中期基本實現全省行政村通油路，解決農村路網通暢的問題。

��  港口建設將緊緊圍繞把大連建設成為東北亞重要的國際航運中心的目標，加快全省港口的發展速度，提高質量和服務水平，為東北老工業基地全面振興提供現代化的港口服務保障。把握“兩個重點”：一是以大連港為重點，充分發揮現有港口資源優勢，全面加快建設步伐，提升全省港口整體能力和水平；二是以大力發展大型深水泊位和集裝箱等專用泊位為重點，進一步加快港口泊位結構調整，全面提高港口裝備能力和管理服務水平，努力與港口現代化目標接軌。到2010年，基本建成能力適應需求、結構科學合理、功能配套完善的遼寧港口群。規劃投資373億元，新建泊位77個，其中萬噸級以上泊位66個，新增吞吐能力達到3.12億噸，集裝箱吞吐能力達到899萬標準箱；港口年吞吐量4.2億噸，集裝箱吞吐量1200萬標準箱。