近年來，中國對基礎建設工程有所壓縮，但各種重點工程，公路鐵路建設并未停止。據預測，未來幾年仍是中國整個工程機械，包括多功能工程機械的旺銷時期。市場對多功能工程機械的需要量將遠遠大于對一般挖掘機、裝載機和其他單功能工程機械的需要量。改革開放以來，中國經濟持續健康發展，大型和特大型建設項目不斷開工，加上西部大開發投資將達7000多億元人民幣，這無疑會使各種工程機械，包括多功能工程機械的需求量大幅度增長。

據介紹，多用途工程機械是以挖掘機、裝載機、拖拉機和汽車為底盤，開發成挖掘裝載機、推土機、翻土機、拖式平地機、拖式鏟運機、吊管機、起重機、破碎錘、破碎剪、冷銑刨機、抓斗裝料機、斜坡修整機、高空作業臺車、鉆孔機、叉裝機和夯實機等60多種獨立的機型。這類產品主要用于城市、小城鎮和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、開山取石以及小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。小功率農用輪式多功能工程機械是以輪式拖拉機為底盤改裝成的多種獨立的工程機械，是農田水利建設急需的產品，農村城市化和現代化是世界所有國家發展的必然趨勢，我國也不例外。

隨著我國經濟持續健康發展，大型和特大型建設項目不斷開工，加上西部大開發投資將達7000多億元，這無疑對各種工程機械，包括多功能工程機械的需要量將大幅度增長。據業內人士預測，未來幾年仍是我國整個工程機械，包括多功能工程機械的旺銷時期。市場對多功能工程機械的需要量將遠遠大于對一般挖掘機、裝載機和其他單功能工程機械的需要量。

據專家介紹，目前，國外除歐美和日本外，基本上都不生產這種特殊的機械產品。這種產品突出的特點是一機多用、機動靈活和價格便宜。許多亞洲國家對多功能工程機械產品的需求量很大。另外，歐美國家勞動力價格很高，比較看好這種一機多用、價格低廉的產品。

目前，中國工程機械行業經過幾十年的發展已初具規模，技術也日趨成熟，為開發以拖拉機為底盤的農用多功能工程機械創造了條件。所以，開發生產這種產品，既具備了主觀條件，又具備了客觀條件，有著廣闊的市場前景。