近日，新建成的青島火車站正式開通運營，使用了19個月的臨時四方站停用。

青島火車站改造工程總投資13.5億元，2007年1月6日奠基，開門納客的青島新客站以歐洲古典風格的城市標志性建筑呈現在大家面前，由原來的5個站臺擴充為10個站點，每天到發旅客列車38.5對，其中動車組13對，包括青島至北京和濟南各6對，青島至上海1對，其他旅客列車25.5對，包括特快列車2對，快速列車7對，普通列車8對。日發送旅客可達3.9萬人次，運送能力翻一番。同時，青島火車站也將告別以往客貨兩用的歷史，成為專門的膠濟線城際列車客運站。

青島新客站由地下兩層和地上三層共五層組成，東、西兩側設有進站口和售票廳，東、西、南設有出站口。客站擁有國內最大地下候車室，可同時容納3000人候車，地下二層設有中心商業區，為旅客提供餐飲娛樂、休閑購物。四個中間的站臺可以通過電梯、扶梯和樓梯進出，極大方便了旅客。

新客站是北京奧運會的配套工程，在原來老火車站進行了為期19個月的改造，火車站周邊交通方便，瀕臨青島旅游景點棧橋。