雖在意料之中，但仍令人驚訝——2009年全球航空運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)需求降幅迄今最高。

　　日內(nèi)瓦1月27日電：國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)27日發(fā)表公報(bào)說，2009年全球航空運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)需求分別比上一年下滑3.5%和10.1%，跌幅創(chuàng)1945年以來的新高。

　　公報(bào)還說，2009年全球航空公司平均客座率為75.6%，平均貨艙利用率為49.1%。

　　國際航協(xié)理事長喬瓦尼·比西尼亞尼表示，從航運(yùn)需求上看，2009年是航空業(yè)史上衰退最嚴(yán)重的一年。

　　國際航協(xié)同時(shí)表示，2009年年底，國際航空運(yùn)輸業(yè)出現(xiàn)了逐漸好轉(zhuǎn)的跡象，12月份的客運(yùn)需求比上一年同期增長了4.5%，貨運(yùn)需求同比增長了24.4%。

　　國際航協(xié)預(yù)測，未來幾個(gè)月全球航空客貨運(yùn)需求將繼續(xù)增長，但航空公司營業(yè)額的增幅將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于客貨運(yùn)需求的增長。2010年國際航空運(yùn)輸業(yè)仍然面臨巨大挑戰(zhàn)，全球航空公司預(yù)計(jì)虧損總額將達(dá)56億美元。