日前，金鹿公務(wù)航空有限公司(Deer Jet，簡稱“金鹿公務(wù)航空”)宣布，將在今年下半年接收其首架空客公務(wù)機(ACJ)。“盡管全球還未從金融危機陰影中完全復(fù)蘇，但這兩年國內(nèi)公務(wù)機市場出現(xiàn)井噴!”金鹿公務(wù)航空執(zhí)行董事長兼CEO張逵向記者介紹，2007-2008年國內(nèi)公務(wù)機市場增長了30%，去年這一數(shù)字提升至40%，金鹿公務(wù)航空的飛行小時收入更是飆升了四成。“今年我們預(yù)計公務(wù)機市場的增速將達到60%。”

　　據(jù)悉，此次引進的空客ACJ公務(wù)機可搭載29名乘客，可從北京起飛至全球大部分城市，其客艙內(nèi)分布有臥室、淋浴間、獨立會議區(qū)、衛(wèi)生間和吧臺，且所有座椅均可實現(xiàn)平躺。

　　空中客車公司(Airbus S.A.S.，簡稱“空客公司”)公務(wù)及私人航空部副總裁Francois Chazelle表示，中國已是增長最快的公務(wù)機市場，空客公司已在大中華地區(qū)市場銷售的25架公務(wù)機中有20架賣給了中國內(nèi)地，其中包括三架空中客車A318精英型公務(wù)機。

　　中國10年內(nèi)需300架公務(wù)機

　　據(jù)空客公司預(yù)計，中國市場的大型公務(wù)機需求約為每年5架。空客公司2009年在全球范圍內(nèi)交付了14架公務(wù)機，創(chuàng)歷史新高。2010年預(yù)計將交付16架大型公務(wù)機，其中三分之一將交付給中國市場。

　　據(jù)張逵透露，今年將有超過10架公務(wù)機交給金鹿公務(wù)航空托管。“現(xiàn)在國內(nèi)的公務(wù)機市場開始爆發(fā)。我們的預(yù)測是未來10年內(nèi)中國將需要300架公務(wù)機。我認(rèn)為一年增加30架的平均預(yù)計偏低。金鹿現(xiàn)在已是應(yīng)接不暇，還有很多單子他們不一定知道!”同樣是賣公務(wù)機的另一大公務(wù)機巨頭龐巴迪中國董事總經(jīng)理廖學(xué)峰這樣向記者表示了自己的市場評判。

　　當(dāng)越來越多的中國企業(yè)走出去，跨洲際、跨地域談判成為家常便飯，私密性極強、效率極高的公務(wù)機成為部分上市公司和私營業(yè)主的必然選擇。

　　多家公司籌備托管公務(wù)機

　　了解到，國內(nèi)目前除金鹿公務(wù)航空可以托管公務(wù)機外，北京、沈陽、上海、深圳均有公務(wù)航空公司可以提供幫客戶托管公務(wù)機的服務(wù)，更有若干家正在籌備組建過程中。

　　為了讓更多公務(wù)機“金主”近距離了解自己的產(chǎn)品，公務(wù)機生產(chǎn)商們可謂各出奇招。正在三亞展出的巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.)的萊格賽600中型公務(wù)機由此開始其在京、滬、港、深等地的路演活動。龐巴迪的廖學(xué)峰曾創(chuàng)造了兩天在公務(wù)機里接待11位私企老板的紀(jì)錄。