中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)內(nèi)地將成為世界上公務(wù)航空市場(chǎng)發(fā)展最快的地區(qū)，至少需要1200架公務(wù)機(jī)，年?duì)I業(yè)額可望達(dá)到600億元人民幣。而根據(jù)最新發(fā)布的《2010胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告》，截至2009年底，中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)有87.5萬(wàn)個(gè)千萬(wàn)富豪和5.5萬(wàn)個(gè)億萬(wàn)富豪，分別比2008年增長(zhǎng)6.1%和7.8%。報(bào)告還顯示，中國(guó)現(xiàn)在已有1900位十億富豪和140位百億富豪。

　　1995年，海南航空購(gòu)入第一架龐巴迪里爾55使中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)有了零的突破。十多年間，公務(wù)機(jī)在中國(guó)的發(fā)展顯得相當(dāng)“死寂”。現(xiàn)在，它復(fù)活了。近一兩年，公務(wù)機(jī)制造商們獲得的中國(guó)內(nèi)地企業(yè)訂單，比前10年總和還要多。而公務(wù)機(jī)還僅僅是私人飛機(jī)中的一個(gè)分支，屬于高端品種。隨著富豪數(shù)量不斷增加，中國(guó)的私人飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模正直線上升，私人飛機(jī)正由富豪們的奢侈品變成商務(wù)出行的交通工具。2010年4月5日，趙本山以2億多元人民幣的代價(jià)買下的第一架公務(wù)機(jī)“本山號(hào)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及航空管制逐步向低空及私人飛行開(kāi)放，業(yè)界預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，中國(guó)內(nèi)地將成為世界上公務(wù)航空市場(chǎng)發(fā)展最快的地區(qū)。