中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：全球經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和中國經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展，有利于貿(mào)易量的增長，促進(jìn)港口運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展，考慮到2009年主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)基數(shù)較低，2010年中國港口貨物吞吐量全年增速將明顯快于2009年，有望達(dá)到兩位數(shù)增長。

　　在經(jīng)歷嚴(yán)重的全球經(jīng)濟(jì)衰退之后，由于廣泛的公共干預(yù)支持了需求并降低了金融市場的不確定性和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)性，全球經(jīng)濟(jì)增長正在由負(fù)轉(zhuǎn)正，2010年世界經(jīng)濟(jì)的增長將調(diào)升至3.1%。其中，亞洲經(jīng)濟(jì)將增長6.8%，美國經(jīng)濟(jì)將達(dá)1.5%，歐洲經(jīng)濟(jì)將適度復(fù)蘇，增速將達(dá)0.3%。而眾多機(jī)構(gòu)對2010年中國經(jīng)濟(jì)更為看好，其中國際貨幣基金組織預(yù)測，2010年中國經(jīng)濟(jì)將增長9%;世界銀行預(yù)測，中國經(jīng)濟(jì)增長8.7%;亞洲開發(fā)銀行預(yù)測，中國經(jīng)濟(jì)增長8.9%。

　　全球經(jīng)濟(jì)逐漸回暖和中國經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展，有利于貿(mào)易量的增長，促進(jìn)港口運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展。考慮到2009年受國際金融危機(jī)影響，主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)基數(shù)較低，2010年我國港口貨物吞吐量全年增速將明顯快于2009年，有望達(dá)到兩位數(shù)增長。

　　國家能源結(jié)構(gòu)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，決定了煤炭、金屬礦石、原油、礦建材料、鋼鐵等五大貨種成為水上運(yùn)輸最主要貨物，合計(jì)占港口貨物吞吐量的65%，只要上述貨物能保持平穩(wěn)增長，港口貨物吞吐量增長就有保障。由于上述貨種均是工業(yè)原材料，與國家投資及基本建設(shè)息息相關(guān)，因此，2010年中央將維持積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，09年的基建項(xiàng)目還會延伸，一些國家重點(diǎn)工程還將落實(shí)，將進(jìn)一步拉動工業(yè)原材料的需求。這將支撐大宗貨物運(yùn)輸穩(wěn)步增長。

　　2010年煤炭重拾升勢，或成為港口最大推動力。09年由于社會及工業(yè)用電下降，前三季度需求減少，港口煤炭發(fā)運(yùn)量呈現(xiàn)兩位數(shù)負(fù)增長，但隨著沿海經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，用電量快速上升，第四季度煤炭出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，港口煤炭吞吐量以兩位數(shù)上升。2010年，這種旺盛勢頭仍將延續(xù)，由于主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)基數(shù)低，增速有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)高增長，是所有貨種中潛力最大的。

　　2010年鐵礦石進(jìn)口仍將維持高位，但增速回落。鐵礦石對港口貢獻(xiàn)率最大，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，09年中國進(jìn)口鐵礦石月均5,200萬噸，其中12月份進(jìn)口達(dá)到6,216萬噸，高于11月的5,107萬噸，達(dá)到上年同期的80%，并且創(chuàng)下歷史次高水平，顯示國內(nèi)對進(jìn)口鐵礦石需求依然強(qiáng)勁。雖然當(dāng)前庫存仍然較高，但均保持在6,500萬噸上下，沒有突破過7,000萬噸，說明巨量進(jìn)口基本消化，需求是實(shí)實(shí)在在的，這在09年年底國內(nèi)鋼鐵價(jià)格受成本推動持續(xù)上漲，需求升溫中已有所體現(xiàn)。隨著國家繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快推行保障性住房制度、刺激汽車消費(fèi)、實(shí)施家電下鄉(xiāng)，將進(jìn)一步拉動鋼鐵需求，2010年鐵礦石進(jìn)口仍將保持高位增長。不過由于09年基數(shù)較高，增幅有所回落。