隨著電動車應(yīng)用的進一步普及，投訴量也節(jié)節(jié)攀升。僅今年上半年，倉山區(qū)工商局12315接到電動車相關(guān)投訴100起，電動車已成繼手機、汽車之后的又一投訴“重災(zāi)區(qū)”。

　　騎車時摔傷索賠難

　　去年7月，張先生購買了一輛寶島牌電動車，今年3月他開車途經(jīng)湖東路省圖書館門口時，電動車擋泥板突然脫落，張先生猝不及防從車上跌落，腿部摔傷，他要求商家維修好電動車并賠償醫(yī)療費用，但商家稱無法確認張先生摔傷與電動車損壞之間的關(guān)聯(lián)性，只同意維修好電動車。經(jīng)倉山區(qū)工商局調(diào)解，商家同意一次性賠償500元醫(yī)藥費并將車子修好。

　　電池故障不保修

　　提到電動車質(zhì)量問題，家住倉山區(qū)的林女士也是一肚子牢騷。2013年6月，林女士發(fā)現(xiàn)電動車電池膨脹、發(fā)燙，因尚在一年保修期內(nèi)，她找到售后中心要求保修，商家卻以電池膨脹是充電時間過長，屬于人為損壞為由不予保修。經(jīng)調(diào)解，商家表示需對電動車進一步檢測后才能決定是否為林女士保修。

　　2013年3月，張女士購買一輛電動車，在使用過程中電瓶出現(xiàn)故障。她聯(lián)系售后部門，售后人員以電瓶不存在質(zhì)量問題為由拒絕保修。后經(jīng)調(diào)解，商家為張女士更換了電瓶。

　　不同品牌三包規(guī)定不同

　　據(jù)工商部門介紹，我國現(xiàn)行《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，在其附件《實施三包的部分商品目錄》中，對自行車、摩托車的三包有明確的責(zé)任規(guī)定，但電動車暫未被列入其中。盡管該規(guī)定提及“本規(guī)定不免除未列入目錄產(chǎn)品的三包責(zé)任”，但在實際操作中，電動車的售后服務(wù)主要還是依靠各品牌商家的承諾來實現(xiàn)，而各品牌電動車的三包規(guī)定也不盡相同。

　　工商部門提醒稱，在購買電動車時最好選擇聲譽好、售后服務(wù)好且有固定特約維修部的企業(yè)生產(chǎn)的電動車。購買時應(yīng)特別注意咨詢售后服務(wù)事宜，仔細查看說明書中標注的技術(shù)參數(shù)，了解電動車各個部件的保修時間，并向經(jīng)銷商索要相關(guān)票據(jù)，以便日后維權(quán)使用。