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發改委:利用價格杠桿調整汽柴油生產比例
2014/3/18 17:50:44 來源:中國產業發展研究網 【字體：大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示：發改委:利用價格杠桿調整汽柴油生產比例國家發展改革委有關負責人今日表示,消費柴汽比的變化與工業化發展階段、居民收入水平和汽車行業發展趨勢密切相關;工業化后期柴油消費增速低于汽油消費增速將成為常態。因此,預測今后若干年內消費柴汽比將長期呈現下行趨勢。據介紹,隨著我國工業化發展進程加快、居民收入水平的提高和家庭用汽車日益普及,近年來國內市場成品油消費中柴油和汽油的比例出現明顯變化。據有關數據顯示,1990至1999年間,國內成品油消費柴汽比由1.33:1升至2.1:1,2000年后基本保持在2.1~2.2:1之間;2005年達到2.31:1的高點,2012年回落至1.97:1,2013年上半年又回落至1.93:1的新低點。
針對國內成品油消費柴汽比的變化,專家建議,一是從煉油裝置新建和改擴建階段即考慮各地柴汽消費比的變化,有針對性地提高、維持或降低生產柴汽比;二是通過推廣柴油轎車等方式鼓勵消化柴油資源;三是利用價格杠桿調整汽柴油生產比例。
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