“作為四川省燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的牽頭單位，東汽2013年共完成重型燃機(jī)12臺(tái)套，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)燃機(jī)批量化生產(chǎn)。

　　但是，目前國(guó)內(nèi)在燃機(jī)產(chǎn)品自主研發(fā)、高溫部件制造方面技術(shù)主要依賴進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化率有限。”東方汽輪機(jī)有限公司(簡(jiǎn)稱“東汽”)總經(jīng)理張文峰如是說(shuō)，燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將集合省內(nèi)外的科研單位、企業(yè)的研究和制造力量，促進(jìn)5萬(wàn)千瓦燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)的自主研制，并在此基礎(chǔ)上逐步完成更高功率的燃?xì)廨啓C(jī)的自主研制。

　　國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)不斷擴(kuò)容

　　“2012年至今，阿爾斯通在中國(guó)燃機(jī)市場(chǎng)上碩果累累，除了為華能國(guó)際桐鄉(xiāng)燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)電廠和華能國(guó)際蘇州燃機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目各提供兩臺(tái)GT13E2燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組的合同外，近日再次為深圳南天電力有限公司聯(lián)合循環(huán)項(xiàng)目提供的一臺(tái)GT13E2燃?xì)廨啓C(jī)也已成功并網(wǎng)。”阿爾斯通燃?xì)獍l(fā)電中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳毅坤接受《中國(guó)電力報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　事實(shí)上，近幾年我國(guó)市場(chǎng)每年將新增15個(gè)大型天然氣發(fā)電項(xiàng)目，相當(dāng)于新增30臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)天然氣發(fā)電裝機(jī)占電力總裝機(jī)的比例要達(dá)到4%以上，由于“西氣東輸”、“西電東送”和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，以及分布式能源發(fā)展的需要，一個(gè)全新的以燃?xì)廨啓C(jī)做動(dòng)力源的發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)。

　　“一方面環(huán)境的壓力倒逼市場(chǎng)需要天然氣發(fā)電，西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家的天然氣發(fā)電量已經(jīng)占到25%～30%，而我國(guó)只有3%，大力發(fā)展天然氣發(fā)電是大勢(shì)所趨。另一方面從天然氣氣源來(lái)看，這種‘貴族燃料’都是流向那些有更好價(jià)格支撐體系的地區(qū)或國(guó)家，現(xiàn)在我國(guó)不論是管網(wǎng)建設(shè)還是天然氣的市場(chǎng)化道路都處在建設(shè)成長(zhǎng)階段，天然氣發(fā)電的前景非常樂(lè)觀。”深圳南天電力有限公司(簡(jiǎn)稱“南天電力”)董　 事長(zhǎng)張仁一告訴《中國(guó)電力報(bào)》記者。

　　從某種程度上說(shuō)，國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)的發(fā)展取決于天然氣供應(yīng)和天然氣價(jià)格兩大因素，但另一層面來(lái)講，也對(duì)我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)產(chǎn)化以及核心技術(shù)的掌握提出了更高的要求。2013年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2012~2030)》，其中潔凈高效燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)驗(yàn)裝置被列為“十二五”期間啟動(dòng)的項(xiàng)目，這表明國(guó)家對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究的高度重視。

　　成本高仍是主要制約因素

　　事實(shí)上，無(wú)論是天然氣發(fā)電還是燃?xì)廨啓C(jī)，都面臨著成本偏高、價(jià)格偏高的“雙高”尷尬。作為一種“貴族燃料”，目前國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格仍然處于較高的水平，在沒(méi)有相關(guān)補(bǔ)貼的前提下，天然氣發(fā)電企業(yè)面臨著較大的成本壓力。反觀國(guó)內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)，同樣面臨著制造、采購(gòu)成本偏高，燃機(jī)價(jià)格居高不下的問(wèn)題。

　　“現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)燃機(jī)有著巨大的市場(chǎng)潛力，盡管我們通過(guò)‘以市場(chǎng)換技術(shù)’的方式取得了西方制造技術(shù)，使國(guó)內(nèi)以三大動(dòng)力為代表的制造商實(shí)現(xiàn)了高比例的燃機(jī)國(guó)產(chǎn)化，但這僅僅是‘制造技術(shù)國(guó)產(chǎn)化’，燃機(jī)的核心設(shè)計(jì)技術(shù)方面我們存在著較大差距。設(shè)計(jì)技術(shù)和核心部件的制造技術(shù)依舊是制約我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素，包括高溫部件的制造技術(shù)。”上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠總經(jīng)理陳學(xué)文此前接受《中國(guó)電力報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　目前來(lái)看，隨著天然氣分布式能源的發(fā)展與國(guó)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電項(xiàng)目的日漸增多，加上國(guó)內(nèi)一些科研院所和制造企業(yè)不斷整合資源，建立共性研發(fā)平臺(tái)，對(duì)整個(gè)燃機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。隨著清華燃?xì)廨啓C(jī)研究院和四川省燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，將非常有利于我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)制造業(yè)進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局，持續(xù)提高企業(yè)管理能力、技術(shù)水平，逐步改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低交貨風(fēng)險(xiǎn)，降低制造、采購(gòu)成本。

　　在張仁一看來(lái)，把價(jià)格理順已經(jīng)成為天然氣發(fā)電企業(yè)和燃?xì)廨啓C(jī)制造企業(yè)共同的當(dāng)務(wù)之急，希望政府加大對(duì)天然氣發(fā)電的支持和補(bǔ)貼力度，共同促進(jìn)我國(guó)天然氣發(fā)電的健康發(fā)展。(記者 于海江)