航拍中石油CPP601鋪管船在坦桑尼亞進(jìn)行海底管道施工。 許建冬 攝

　　中新網(wǎng)廊坊4月15日電(宋敏濤 齊榮花 許建冬)坦桑尼亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日凌晨3點(diǎn)20分，中石油CPP601鋪管船順利完成海上連頭，實(shí)現(xiàn)了海底管道的完美對(duì)接。隨后，管線平穩(wěn)安放到海床，至此，CPP601鋪管船海上施工全面告捷。據(jù)介紹，此舉打破了國(guó)際海底管道施工領(lǐng)域以歐美公司占主導(dǎo)地位的現(xiàn)狀。

　　中石油最大鋪管船CPP601，承載著全體石油管道人的海洋夢(mèng)想，于2013年10月30日首航東非，征戰(zhàn)坦桑尼亞海底管道工程。CPP601鋪管船于2013年12月9日抵達(dá)坦桑尼亞，2014年1月18日成功拾管正式展開(kāi)海上鋪設(shè)作業(yè)。在近三個(gè)月的施工過(guò)程中，鋪管船團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化人員、設(shè)備的緊湊磨合，優(yōu)化施工組織，鋪設(shè)進(jìn)度不斷突破，創(chuàng)下日鋪管778米的最高紀(jì)錄。3月30日，601鋪管船完成了海上正常鋪設(shè)作業(yè)。4月7日，完成songo songo (松果 松果)島岸拖作業(yè)，給最后一道工序海上連頭奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中石油管道局六公司項(xiàng)目經(jīng)理張慶善通過(guò)越洋電話向中新網(wǎng)記者介紹說(shuō)，4月14日中午，潛水員檢查6臺(tái)舷吊掛鉤情況，一切正常。下午14:00，按照既定的起吊步驟開(kāi)始起吊兩段管線，緊接著，切除封堵、打磨坡口。晚上18:50，組對(duì)、焊接人員與6臺(tái)舷吊操作手密切配合，成功完成根焊、熱焊。夜里23:20，焊接工作全部結(jié)束。4月15日凌晨3:20，NDT(焊接、無(wú)損)檢驗(yàn)師正式宣布焊口通過(guò)審核。噴砂、防腐、注脂、質(zhì)量檢驗(yàn)有序進(jìn)行，管線在工程總監(jiān)的指揮下平穩(wěn)安放到海床上。海上連頭作業(yè)的圓滿結(jié)束，標(biāo)志著601鋪管船海上施工全面告捷。

　　CPP601鋪管船負(fù)責(zé)人甄宏昌介紹說(shuō)，在海底管道施工領(lǐng)域，歐美人占據(jù)主導(dǎo)地位，PMC(項(xiàng)目管理承包方)和業(yè)主對(duì)歐美國(guó)家的工程人員認(rèn)可度較高，業(yè)主對(duì)中國(guó)企業(yè)海底管道施工能力存在質(zhì)疑，通過(guò)我們的努力，用事實(shí)證明了中國(guó)企業(yè)的實(shí)力。

　　坦桑尼亞海底管道工程，是中石油管道局在海外第一個(gè)被授權(quán)施工的海底管道工程，也是中石油最大鋪管船CPP601建成后的首航工程。正是這個(gè)工程，管道局第一次擁有了自己的鋪管船601，第一次擁有了自己的鋪管船管理團(tuán)隊(duì)，第一次擁有了自己的海洋管道全自動(dòng)焊接機(jī)組，第一次全程、自主進(jìn)行海底管道安裝設(shè)計(jì)。

　　據(jù)介紹，坦桑尼亞能源匱乏，隨著海上氣田的發(fā)現(xiàn)，該國(guó)急需建成一條橫跨陸海的輸氣管線。坦桑尼亞天然氣管道項(xiàng)目于2013年8月初啟動(dòng)，由中石油管道局EPC(設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu))總承包建設(shè)。管道全長(zhǎng)540公里，海底管線長(zhǎng)約29公里。項(xiàng)目建成后，將緩解坦國(guó)特別是其首都達(dá)累斯薩拉姆的能源緊張局面。(完)