基于此，大眾汽車計劃今年在中國市場銷量至少增長10%，也即超過350萬輛。而作為2014年車市風(fēng)向標(biāo)的北京車展再次成為大眾的舞臺，大眾在本次車展上不僅攜全球首發(fā)車型新途銳R-Line和8款亞洲或中國首秀車型驚艷展場，還首次展示了互聯(lián)駕駛理念“大眾車聯(lián)網(wǎng)(Car-Net)“技術(shù)。

　　新途銳R-Line全球首發(fā)

　　全新途銳采用了四橫幅式進氣柵，下進氣柵則改為正梯形，顯的車頭更加寬大。大燈組內(nèi)部經(jīng)過從新設(shè)計，車燈經(jīng)過熏黑處理。車尾部分，除了經(jīng)過熏黑處理并加入LED燈組的尾燈外，其他無明顯變化。

　　全新途銳將針對中國市場推出高、低功率版V6TSI和V8TSI發(fā)動機。其中V6TSI發(fā)動機的最大功率分別為235kW/213kW，V8TSI發(fā)動機的最大功率為265kW。全系標(biāo)配4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　甲殼蟲Dune概念車亞洲首秀

　　自2014年初在北美國際車展首發(fā)后，在北京車展上甲殼蟲Dune概念車首次登上亞洲舞臺，采用“Arizona“橙黃色金屬效果的車身涂裝，搭配外擴的黑色輪眉，讓甲殼蟲Dune概念車像是一個剛從沙漠征戰(zhàn)凱旋的勇士。

　　甲殼蟲Dune概念車設(shè)計團隊不僅從視覺，更在技術(shù)層面對此款車進行了專業(yè)打造、量身定制。“Dune“標(biāo)志以鋼印的形式印制在鋁板上，無論是在觸覺層面還是在視覺層面均充滿了立體感。

　　新尚酷R中國首秀

　　即將投放中國市場的新尚酷R，沿用了2.0升TSI直列4缸渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機，配以6速雙離合變速箱，讓其從靜止加速至100公里/小時僅需不到6秒。強大的動力性能讓駕駛者充分享受速度與激情的沖刷。

　　動感的外觀設(shè)計是新尚酷R整體運動形象的基礎(chǔ)：精確刻畫的線條、以大燈為代表的全新車燈設(shè)計，以及保險杠側(cè)面的空氣動力“風(fēng)刃“構(gòu)成了全新的車頭外觀。“風(fēng)刃“后方與車身同色的保險杠和只有下部為黑色的進氣格柵，讓新尚酷R看起來整體輪廓更為清晰、寬大。新尚酷R還采用全新設(shè)計的LED尾燈以及新款行李箱蓋，梯形尾燈延向車尾中部，C形燈帶進一步延伸至行李箱蓋，而行李箱蓋處一條水平線的設(shè)計，利用光線折射，視覺上如同尾燈的線條被延伸一樣。整車線條顯得既銳利又流暢。

　　輝騰Exclusive亞洲首秀

　　輝騰Exclusive在外觀、內(nèi)飾及功能性各方面，都進行了升級。全新車身顏色、全新設(shè)計的換擋桿、新型空調(diào)控制系統(tǒng)、新增灰楊木風(fēng)格內(nèi)飾及20英寸鋁合金輪轂等，讓輝騰Exclusive在保持輝騰車型一貫的優(yōu)雅高貴的同時更顯奢華與個性。

　　輝騰Exclusive搭載了4.2升自然吸氣8缸汽油發(fā)動機，這款極為安靜的發(fā)動機平均百公里油耗為13升，配合6速手自一體變速箱，確保了出眾、卓越的駕駛性能。輝騰Exclusive同樣配備了4MOTION?全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　大眾車聯(lián)網(wǎng)慢人一拍

　　相比競爭對手通用與豐田，大眾汽車在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上明顯落后了，而在本次北京車展上，大眾汽車也首次向中國消費者展示了互聯(lián)駕駛理念“大眾車聯(lián)網(wǎng)(Car-Net)“。

　　據(jù)悉，大眾車聯(lián)網(wǎng)是由國機汽車歷時兩年多為大眾進口車開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，至于該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的詳細信息，以及會在哪一款車型進行搭載尚不得而知。