中國經濟恰逢高速發展黃金期，經濟建設需求遠超鋼鐵產量增速，甚至還得靠進口滿足。鋼鐵生產企業利潤率高企，由此引來了一輪鋼鐵產能“井噴”式增長。隨后鋼鐵產能的無序擴張，造成產品供大于求。2011年開始中國“四萬億”帶來拉動過期，國內經濟面臨結構調整，中國鋼鐵業自此步入“寒冬”期，國內鋼材價格也隨之步步下滑。2012年鋼鐵業“信貸危機”爆發，銀行放貸避開鋼貿領域，資金緊張造成大批商家退出鋼貿圈，資源轉手率明顯下降，產能嚴重過剩的鋼鐵業也被迫進入調整期。

　　鋼廠作為產業鏈源頭，其產品在供小于求階段自然是“皇帝的女兒-不愁嫁”，加上鋼貿圈資金充裕，鋼廠產品超訂現象屢見不鮮，使其對鋼價的操縱能力較強，坐擁豐厚利潤，自然會輕視銷售渠道的重要性，營銷理念多年未曾改變。2012年后，供求關系逐漸發生轉變，鋼廠原有營銷模式無法滿足資源售出速度，資源滯銷愈發嚴重，鋼廠不得不改變思路。

　　國內一線鋼廠在各地開設分公司、加工配送中心，強化服務意識，一方面擴大了鋼廠在區域內的影響力，提升品牌競爭力，另一方面，細化對本區域內客戶的維護工作。同時，鋼廠主管銷售工作的領導分不同時間段走訪重要的客戶，產銷研隊伍配合聯動，跟蹤客戶意見，及時反饋要求，提升產品性能。

　　雖然近年來國內鋼材的直供比較有了大幅提升，但是與發達國內相比，仍存在較大差距。據了解，德國鋼鐵企業80%的產品是直銷給用戶的，美國鋼鐵業75%產品銷售給直接用戶，25%是由鋼鐵剪切配送中心實現的。目前鋼廠贏利狀況不佳，但為了維護市場份額，即使虧損也不愿資源堆積廠內造成設備停產情況發生。這種營銷模式是目前供需關系決定的，當鋼市走出低谷或供應關系發生轉變時，這種營銷模式也會從這個行業消失。